不知道大家有没有发现，国内的摩托车市场随着这两年的迅猛发展，大家的审美也在发生着变化，从原来街上风靡的街车慢慢的变成人们都喜爱的巡航车型，当然防赛车型就更不用多说了，因为防赛车型一直都是最热门的一款车型。
贝纳利的哈伦402就是这些巡航车型当中的一款佼佼者，外观设计不仅充满了艺术气息，更是将优雅与灵动表现得淋漓尽致，这也让很多的摩友成为了它的铁粉，当然作为复古车爱好者的我也想要拥有一台，作为我日常的拍照搭子。
从车身的整体造型来看，哈伦402流畅的侧身腰线赋予了整车非凡的视觉张力。设计师精心雕琢了每一处弧度转折，使得车身线条既保留了复古车的经典韵味，又不失现代摩托车的时尚感。3.6寸圆屏彩段仪表，白天黑夜亦能清晰读表，复古机械感的表盘设计，与整车风格契合的恰到好处。这种完美的融合让哈伦402在骑行途中自成焦点，无论是在城市街头还是乡间公路，这款车在哪儿都会成为焦点。
哈伦402的设计独居匠心，可以用“工艺品”三个字来形容，处处体现出工匠精神，从车头到车尾的每一个细节都经过了精心设计。飞翼一体式车把手不仅提升了车辆的操控感，也为整车增添了一丝未来科技感。尾部流畅的收尾设计，让整车线条更加完整且充满动感。每一次骑行，仿佛在欣赏一件移动的艺术品。又像它本身就是一件艺术品。
哈伦402在巡航车型最重要的坐垫舒适度上面同样下了大功夫，采用了超柔软材质，不仅在视觉上带来复古的风情，更为骑行者提供了“移动沙发”般的舒适体验。长时间骑行后，舒适的座垫能够有效减少疲劳，让旅程更加轻松愉快，有了它挡泥板坐的再久也不会有放弃搂你腰的想法。
当然作为一款注重低扭的巡航车型，动力当然不能弱，哈伦402搭载了一台实际排量为385cc的V型双缸四冲程水冷发动机，能够输出最大功率26kW/8000rpm和最大扭矩36N·m/4500rpm。这样的动力参数不仅足以满足城市通勤的需求，在高速公路也能提供充沛的加速性能，无论是日常代步还是周末出游等任何场景，都能够轻松应对。
哈伦402的最大亮点在于其发动机采用了“平衡轴”技术。通常来说，平衡轴多用于大排量摩托车，用来减少发动机运转时的振动。而贝纳利把这项技术用在哈伦402上足以说明这个企业是真的有对摩友做考虑，这项技术的加入有效提升了骑行舒适性，通过抵消发动机的往复惯性力，减少了振动和噪音，使驾驶者能够更加专注于享受骑行乐趣。
为了满足多场景的骑行需求，哈伦402配备了15升大容量油箱。这样的设计使得车辆在城市通勤或长途骑行时，续航能力更加出色，避免了频繁加油的麻烦。无论是穿梭城市还是征服远方，哈伦402都能带给你无忧的骑行体验，不用再苦恼于不是去加油站就是在去加油站的路上这一尴尬境况。
而在为车主的安全做全方位护航的这方面，哈伦402是下了血本，专门自主研发了减震系统来适配哈伦402的设计，前倒立式减震器搭配双后减震器，为整车提供了更强的刚性支撑和出色的减震表现。无论是通过城市中的颠簸路面，还是挑战乡间的非铺装道路，这套减震系统都能带来更好的稳定性与舒适性。尤其是通过城区路面的井水盖，以后再也不用怕它了。
更是有ABS+TCS/半热熔轮胎+铝合金轮辋双双重保障为骑乘者的安全保驾护航，ABS+TCS能够有效防止车轮抱死或失控，特别是在湿滑路面或紧急制动时；前130/90-R16后150/80-R16规格轮胎，搭配轻量化铝合金轮辋，不仅提供了卓越的抓地力，也让车辆在过弯时表现更加稳定提升驾驶者的安全感。这种双双重保障让骑行者在面对复杂路况时能够更加从容。
作为贝纳利旗下的一款标志性复古巡航车型，哈伦402不仅拥有优雅的外观设计和强劲的动力表现，还在配置上展现了极高的诚意。它以艺术品般的姿态，诠释了复古摩托车的全新定义。而23800元的价格也让这款车拥有极高的性价比。
那么各位摩友有没有心动呢？