就在钱江推出赛450直接优惠5000元只要23999元的重磅促销活动后，紧接着钱江也紧急开启了赛450AMT自动挡版本的预热，这将是国内首款自动挡跑车，没想到钱江的动作是真的快，可能4月北京摩博会将发布，预计升级又降价。
钱江赛450AMT与现款在售赛450在外观上仅更换为红银的赛道版画，一体成型定风翼、隐藏式排气与单摇臂依然很帅气。动力依然强劲，双缸450cc，功率39千瓦，马力53匹，关键是升级了钱江第二代AMT变速箱。
钱江赛450AMT换挡逻辑与闪300AMT相同，取消了右边车把上的离合拉杆，更换为后刹，并且也取消了左边脚踏上的换挡杆。手动模式通过换挡拨片换挡，自动模式下无需任何操作自动换挡。经过闪300AMT近一年的市场反馈，赛450MT已经调教的非常成熟，换挡平顺性已经非常出色。
闪300AMT
钱江赛450AMT与本田CBR650RR E-Clutch最大的区别就是E-Clutch是自动离合技术，只负责自动捏离合，换挡依然需要用脚去换挡，而且也保留了左手的离合拉杆，而钱江的这套AMT技术继无需捏离合也不用脚换挡，同时也可以通过手把上的换挡拨片进行手动换挡。
钱江赛450AMT可玩性很高，新车不仅适合从电动车或者踏板车过渡过来的车友，而且原厂配备了弹射起步让老手驾驶也更加有激情。重点是钱江这一套AMT系统据悉成本在3000元左右，结合现款赛450优惠至23999元，闪450AMT很有可能就是27999元卷翻一众竞争对手。
对此，大家觉得赛450AMT最终会定价多少呢？以及赛450的手动挡与自动挡版本你会怎么选呢?欢迎交流。