各位摩友们翘首以盼的新大洲本田 2025 款 NS125LA 重磅登场，加量不加价，价格如下。
价格与颜色
这次在保留了原有的优势下又进行了4个维度方面的升级，直接将颜值与实力拉满，让我们一同来深入探寻它的蜕变。
  一、静态外观        
 新大洲本田NS125LA是一台复古且精致的踏板摩托车，线条流畅且优雅，从头到尾，一气呵成，没有一丝突兀的转折，车身的每一处弧度都经过了精心的雕琢，展现出一种独特的复古感。        
 经典复古的圆形大灯亮度升级成40000CD，如同时光的眼眸，散发着温暖而柔和的光芒，仿佛能带你穿越回过去的岁月。       
大灯
独特笑脸型的尾灯设计，不仅造型时尚新颖，更在点亮时如同璀璨的星辰，醒目的红色犹如在夜色中划出一道美丽的光带。        
笑脸尾灯
后扶手的线条简洁流畅，不仅实用，更成为了整体造型的点睛之笔。正因为有了后扶手的支撑和固定，如果后期加装尾箱会更轻松且稳固，这样再也不担心啦。          
加装后效果
    
 储物空间一直是小踏板的弱点，它的前储物是封闭式的，里面有两个充电口，现在升级了，数据线可以从里面穿出来给手机充电了，不像以前要打开。     
充电口
  虽然本田NS125LA采用了后置油箱的设计，但是依然为座桶内预留了足够的大小与深度，实测可以轻松放下3/4头盔，并且还可以关上坐垫。这样的储物马桶正是我们想要的，以后去接女朋友下班再也不用背头盔包啦。        
座桶空间
 二、动力方面
新大洲本田NS125LA搭载的是本田最新的ESP发动机，最大功率能达到 7kW，最大扭矩为 10N·m。这款发动机采用了可变涡流技术，实现最优的进气路径，让汽油燃烧更充分，不仅实现了更强劲的动力性能，而且实现了更低的油耗。新发动机相较上一代最高车速提升5%，油耗降低6%，最大功率提升6%。
发动机
三、配置升级
1、它的仪表双UI设计，一键投屏导航、实施显示功能信息、胎压监测应有尽有，特别是在太阳光下，它的背光能力也很不错，清晰可见。
仪表UI 1
仪表UI 2
2、轮胎为半热熔轮胎，在小型踏板中还是非常不错的，至少后期不用再去花钱升级了。
半热熔轮胎
3、ABS版本采用了NISSIN卡钳，相较于老款来说制动力增加一些，对于这个级别的小车型已经完全够用了。
NISSIN卡钳
四、骑行感受     
 这款车的坐高为 760mm，对身高不高的女生来说非常友好，加上坐垫前部收窄的设计，双脚尖能够轻松着地。它的轴距是 1246mm，整备质量108kg，小巧灵活的车身在城市中穿梭自如。而且短轴距带来的灵活性更高，加上较大的转向角和较低的重心设计，驾驶的感觉就像是一辆运动踏板。       
坐垫前收窄
本田 NS125LA 处于怠速时，发动机的运转声音相对平稳，没有明显的抖动和杂音。车身保持着比较稳定的姿态，不会出现明显的晃动。在这个状态下，可以感受到车辆的震动控制良好，传递到手身上的震动微乎其微。       
在城市道路骑行中，NS125LA 展现出了出色的舒适性和灵活性。车辆的加速响应温和而线性，不会有突兀的冲劲，这使得在拥堵的市区中能够轻松地跟车前行。在刹车和加速操作中，车身也不会出现明显的晃动或不稳定的情况。转向轻盈且精准，能够轻松地避开道路上的障碍物和行人。            
      五、总结
1、这款车虽然被很多人说价格高，但是我觉得作为一台复古小踏板，而且还拥有着本田的品质，最主要的它是对标的维多利亚、姜戈、VESPA之类的车，相比起来其实不算贵。
2、这款车比较适合女孩子，颜值很在线，而且改装美化的空间挺大的，特别是纯色很好装饰，稍微加装一些小组件就会被夸很好看，当然你的审美必须在线。
3、这款车保养比较便宜，一瓶机油才40块钱左右，油耗也不高，大概百公里在2.5L左右，一个月通勤下来才100多块钱。但是这油箱有点小了，跑到180公里左右就在闪了。