随着经济发展村村通路汽车下乡，我一直以为曾经的110万春节返乡“摩托大军”会消失在历史的长河。没想到2025年的春节，第一批广东摩托车大军已经开始返乡行程。 骑摩托车返乡真不是一般人或者摩友能挑战的，返乡不是单纯的摩旅也不是跑山装帅，摩托车也不是什么仿赛巡、航太子、大排量，农民工的摩托车讲究的就是一个皮实耐用物美价廉，还能装下一家三口摩托车还要绑在车后绑着满满的行李。并且速度只能起到七八十码左右，如果距离老家有千把公里，起码就要骑行十几个小时，一般人真的受不了。  
所以你会看到很多农民工摩友骑的都是150级别的跨骑摩托车，这种车型就是公路上的铁骡子皮实耐用物美价廉。1万不到合资的五羊本田CB150S跨骑车也成为了很多农民工的首选，这款专为西南地区路况打造的高性价比跨骑摩托车。时隔2年如今也是迎来了改款升级，2025款150CBS是首次搭载ABS的150级通路跨骑车。
外观上，CB150S采用了全新的街车化外观设计，鹰眼式车头大灯造型犀利，坐高760mm整体相比传统的跨骑车更具现代感和运动气息。车尾部分匹配实用美观的后货架。并且拥有全新界面的彩色液晶仪表内置智能化app、16L大油箱，满油可跑800公里。 
动力方面，CB150S搭载了一台150cc的单缸风冷发动机，实际排量为149cc。这款发动机最大功率达到8.8KW，最大扭矩为12.5N·m。对比同级别的豪爵DKS150、新大洲本田GL150U，从参数上来看爬坡力和低扭更出色，油耗更低等先进技术以及Wi-box智能系统让CB150 S在同级别中更具有优势。 
综上所述全新五羊本田CB150S街车是一款外观时尚、动力出色、安全配置高且实用性强的车型。无论是日常通勤还是轻度越野，CB150S都能提供出色的驾驶体验。而且这台摩托车就是针对西南地区打造的，所以对于经常跑山路载货的用户来说，CB150S无疑是一个值得考虑的选择。