说起街车，真的是没落了，现在各大车厂对街车的新车推出少之又少，投入也低，街车的热度也低了。实际上，街车在我们日常通勤当中，真的挺灵活，很好骑。今天让我们一起来看一下2024年度都有哪些街车的关注度比较高！
本田CB500 Hornet
        本田CB500 Hornet 搭载471cc发动机，配备HSTC牵引力控制等先进功能，使其在操控性和安全性方面表现出色。无论是城市通勤还是短途旅行，本田CB500 Hornet都能轻松应对。本田街车的品控和性能也是得到市场验证，毋庸置疑的。（科普：HSTC牵引力控制系统的核心工作原理是依靠传感器来实时监测车辆状态，特别是在坡道上的行驶情况。当系统检测到车辆可能因坡道角度或路面条件而出现下滑趋势时，HSTC会自动激活，并通过与ESP（电子稳定程序）系统的协同工作，对车辆的四个车轮实施精确的制动控制。这种制动控制的目的在于防止车辆在坡道上向后下滑，从而确保行车安全。）
川崎Z650
        川崎Z650是中量级运动街车的典范，也是大量热爱街车的车友们心中的梦中情车！保留经典设计的同时增添了Kawasaki Traction Control(KTRC)循迹控制系统，行驶稳定性大大提升。搭载649cc水冷并列双缸引擎，最大马力达50kW(68PS)，配以15L油箱，适合长途骑行。其价格亲民，性价比极高，是许多摩托车爱好者的首选。（科普：KTRC循迹控制系统的核心原理是通过行车电脑实时监测车辆前后轮的转动状态。当系统检测到后轮转速异常升高，即车辆可能出现打滑现象时，它会在极短的时间内对动力输出进行调整，以减少打滑，保持车辆的稳定性和循迹性。）
雅马哈MT-03
        雅马哈MT-03以其流线型车身和锐利的LED大灯组设计，吸引了众多摩托车爱好者的目光。搭载321cc的水冷四冲程发动机，提供30.5千瓦的最大功率和28.5牛米的最大扭矩，确保了出色的加速性能。其轻量化车架和悬挂系统提供了卓越的操控性和驾驶舒适性。此外，MT-03还配备了前后盘式制动器和博世ABS系统，确保了高效的制动性能和安全性。
春风250NK
        春风250NK以其时尚的造型设计、充沛的动力和亲民的价格，成为了许多街车爱好者的首选。有着KTM血统的春风NK250，搭载一台249cc DOHC单缸水冷发动机，最大功率达到了20.5kW/9750rpm，最大扭矩为22N·m/7500rpm。配备CF-SC滑动式离合器，让挡位之间的切换更加平顺，提高了驾驶的舒适性和安全性。春风250NK在油耗和续航方面也有不错的表现，适合城市通勤和短途旅行。（科普：CF-SC滑动式离合器的工作原理基于一个摩擦片与发动机飞轮或传动轴的连接与分离。当驾驶员需要换挡或减速时，滑动式离合器允许摩擦片在发动机飞轮和传动轴之间滑动，从而减小对传动系统的冲击，实现平稳的换挡和减速过程）
春风800NK：百匹空气刀！
        春风800NK是一款高性能街车，有着百匹空气刀的称号！搭载799cc直列双缸水冷发动机，最大功率100.6马力，最大扭矩81N·m，动力强劲。其外观设计极具攻击性与现代感，线条流畅犀利，配备LED大灯和曲面屏仪表盘，支持多种驾驶模式和电子配置。车架采用铬钼合金钢管编织，悬挂系统可调，轮胎性能优异，操控稳定。受到了广大街车爱好者的追求！
KTM Duke390：街车爱好者的梦中情车！
         KTM Duke390是KTM公爵系列的一款中量级街车，以其强劲的动力、灵活的操控和独特的设计风格而受到广泛欢迎。它搭载水冷单缸发动机，排量约为399cc，最大功率达到45马力左右，最大扭矩为39N·m，加速迅猛。车身轻盈，座高适中，配备前后ABS防抱死系统，提升了骑行安全性。此外，其外观激进动感，大灯设计独特，仪表盘功能丰富，整体性能卓越，真的是大多数少年的梦中情车！单缸街车的典范！
        其实作为一名忠实的街车爱好者，真心的希望国内的各大车企能够在街车的开发上再投入一些力量，让街车市场能够再次焕发第二春！😂😂😂