工信部最新一期新车公告中，边三轮专业户银钢，此次竟然出人意料地申报了一款四缸续航车型—YG400。这款400cc级别的四缸巡航，究竟有哪些亮点？让我们一起来看看。
首先，从申报数据来看，YG400的整备重量达到了198公斤，几乎接近中量级四缸车型。考虑到巡航车型的定位以及1540mm的轴距，这样的重量似乎也在情理之中。然而，这款车的亮点并非仅此而已。
YG400搭载了一台399cc排量的四缸发动机，最大功率达到38kw，折合马力为51匹。动力调校相对保守，略低于同级别平均水平。
个人认为，这款车型的外观风格更适合作为街车，或者换一套更加传统的巡航外观，或许会更具吸引力。尽管近年来巡航车型市场表现火爆，但风格大多局限于传统巡航，像YG400这种前卫另类的车型实属少见。
接下来，让我们探讨一下这款巡航车型的优缺点。优点：四缸发动机，动力输出平稳，驾驶体验佳；外观设计独特，辨识度高；重量适中，操控性较好。缺点：动力调校相对保守，性能潜力有待挖掘；外观风格争议较大，可能不符合部分车友审美。
那么，你认为这款巡航车型如何呢？欢迎在评论区留下你的看法，一起交流探讨。