最近，本田官方爆出了一个重磅消息——CB400SF已经进入了最后的筹备阶段，甚至有不少日本经销商已经开始接受预定了！不过，这次的新款CB400SF似乎带来了一些令人意外的变化，同时也留下了不少悬念。今天，咱们就来聊聊这款即将上市的新车，看看到底有哪些亮点和变化。
最让人意外的消息是，CB400SF将不配备VTEC系统。对于很多老车迷来说，VTEC一直是CB400SF的标志性配置，所能够带来的那种高转爆发力是其不可忽视的亮点。然而，这次本田似乎决定另辟蹊径，取消了VTEC，转而引入了全新的E-Clutch自动离合。
E-Clutch系统，简单来说，就是一种自动化的离合器控制系统。能够根据车速、转速和油门开度自动调整离合器的接合和分离，从而大大降低了驾驶难度。对于新手来说，这无疑是一个福音。毕竟，传统的离合器操作需要一定的技巧和经验，而E-Clutch系统则可以让新手更快上手，享受骑行的乐趣。
不过，对于一些老车迷来说，VTEC的缺席可能会感到些许遗憾。毕竟，VTEC带来的那种高转爆发力是其他系统无法替代的。但话说回来，本田这次做出这样的改变，或许也是为了迎合更多车友的需求。毕竟，现在的市场上性价比才是王道。
E-Clutch系统的引入，不仅降低了驾驶难度，还带来了其他一些显著的优势。能够有效减少离合器的磨损，延长离合器的使用寿命。其次，E-Clutch系统还能够提高燃油经济性。由于离合器的接合和分离更加精准，发动机的动力输出也更加平稳，从而减少了不必要的燃油消耗。
目前，本田官方还没有公布具体的售价和详细配置，但根据一些日本经销商的预估价，新款CB400SF的售价可能会在80万日元左右（约合人民币4.5万）。这个价格区间我觉得还是比较合理的。
不过，考虑到E-Clutch系统的引入，以及其他一些可能的配置升级，新款CB400SF的实际售价可能会更高一些。毕竟，新技术和新配置的增加，都会导致成本的上升。至于最终的价格如何，我们只能拭目以待。
至于最终的售价和配置，我们只能等待本田官方的进一步消息。不过，可以肯定的是，新款CB400SF一定会给我们带来更多的惊喜和期待。如果你也对这款车感兴趣，不妨关注一下后续的报道！对于这款车你怎么看？欢迎交流看法。