也许是上了年纪，对一切都慢慢看淡了。之前买东西首先要看颜值，接着考量功能。现在买东西，无论是颜值还是功能都觉得，够用就好，不再执拗，不再强求。就像切菜，理论上应该用菜刀，但是现场只有水果刀🔪时，没办法也只能用水果刀来切菜，并安慰自己:又不是不能用。
言归正传，今天的主角是铃木的US125
三大复古摩托之一 ——铃木US125
自从新大洲本田la火了之后，五羊本田和铃木就紧跟风向，推出了复古车型。其实铃木本来就有复古车型——傻骆驼，只不过是环大陆销售，这让多少人盼长了脖子，吞干了口水，可人家就是不在大陆销售。在这里要鄙视一下这些小日子厂家，割韭菜的时割得爽，还用环大陆的销售方式，一直吊着大陆爱好者的胃口。吾辈当自强，堂堂中国让四方开贺，这任务还任重道远啊！年少曾幻想让小日子把他们的先进发动机技术给我们用，把他们爱情动作片的女主角给我们... 到现在还是一个幻想，诶，跑题了！
铃木US外观相比它家族的另外三兄弟UU,UE,UY都显得可爱，当然发动机的基因是一样的。这其实也是用家族三兄弟打出来的名声来割韭菜，对着韭菜们说:来啊，快来啊，我这里买发动机送外壳啊！
US正面有个猪鼻子，看起来呆呆的，再加上大量使用镀铬元素，整车看起来闪闪的，俘获不少女生的心。
US的正面，设计师是懂女生的
加上有点萌萌的大灯
萌萌的大灯
即使是使用了家族一直给人诟病的前碟后鼓刹车，还不带ABS
前碟刹，还是单活塞的
前碟刹的刹车盘不算大，单活塞。后鼓刹，家族遗传的基因。
后鼓刹
不过还好仪表盘与时俱进的用了数显，不再用机械的了，毕竟两三千的电动自行车都是用数显仪表盘了，割韭菜还是不能太狠，还得留着根。
数显仪表盘
这车即使有种种不是，但颜值还是很合胃口，刹车又不是不能用，而且125的小平踏板，本来就是用来买菜接娃，偶尔用来装一个，如果想着跑山越野有仿赛，有adv...
它的外型就已经决定它的用途
颜值和漆水真心不错！
这样的一辆买菜复古车型，你愿不愿意做它的韭菜呢？
我发现这车有一个比较致命的缺点，就是发动机进气口的位置比较低。在南方，尤其是广东这将是致命的，别问为什么，这都是一把辛酸一把泪积累出来的经验。当南方雨季来临的时候，这车就不能用来通勤了。
雨季
哦，上面发错图了，像下图的水深，骑出去估计都要够呛。所以雨季的时候，你就会明白豪爵的高位进气口是多么的明智。建议其他厂商也可以借鉴一下，理解下大雨还要开摩托通勤的牛马！
水深