工信部最新一期的391批次，公示车型内出现了一款代号为HJ125T-20D的车型。
HJ125T-20D
豪爵VH125S
从车身外观和车身标识可以看出，这款车型就是豪爵VH125S的新款车型。这款125踏板车外观设计较为朴素，整体看上去并不是那么时尚。车子原厂就带有尾箱和护杠，省去了车主后期加装的麻烦。并且发动机上还带有脚启动装置，电瓶没电也能启动，安全感满满。
2019款豪爵VH125
这里有一张2019款VH125的图片，经过仔细对比，讲实话我还真没看出来和工信部新款有任何区别😂😂这种通勤代步的工具车属性，豪爵都懒得更新了。
车身尺寸方面，新款VH125S长宽高尺寸为2015mm-675mm-1120mm，轴距为1255mm，整备质量为114kg。车长2015是加上了尾箱的尺寸，轴距也是和老款一样。
豪爵ESS发动机
动力方面，依然是搭载的豪爵当家花旦ESS发动机。这款精确排量为124cc的发动机最大功率达到了6.6千瓦，最大扭矩为10牛米，动力水平超过雅马哈创核科技蓝芯发动机，略次于铃木超级芯发动机，也算是125发动机里的中上水平。这款发动机广泛搭载在豪爵的多款踏板车之上，像豪爵的旗舰125踏板ADX，AFR，以及豪爵虎鲨，USR，UFD等，用的都是这款发动机。这款发动机运行平顺，油耗表现也不错，耐久性更是已经得到了验证，品质可靠稳定。
前碟后鼓
硬件配置方面，豪爵VH125S搭载正置前叉，后单边液压弹簧减震，刹车系统配置为前碟后鼓，并未搭载CBS或者ABS系统。
选装后轮脚刹，选装无脚启动
豪爵新款VH125S可选装后轮脚制动，后轮脚制动的左手把就没有刹车牛角了。有一部分车友习惯后轮脚制动的，豪爵就提供了这个选装，不得不说，豪爵还是蛮细心的。另外，还可选装无脚启动方式，虽然我认为没有人会不要这个装置。难道有脚启动不香吗？
目前豪爵2021款VH125还在正常有售，售价为7580元。那么新款车型基本没啥升级，预计上市之后售价有可能还会稍微降低一些。七千元左右的价位，其实这部VH125S作为一部通勤代步工具车，作为一个生产力工具还是不错的。虽然是属于豪爵的低端车型，但它依然有着豪爵品质，做工品控优良，皮实耐用故障率极低，依然是一部不错的125踏板。