杰迪333自米兰车展亮相以来，外观设计以创新和空间构造成为国外焦点之一，以创新设计与国内千篇一律的外观和抄袭形成对比，今天就简单介绍一下这款拥有自己特色的车型。
首先看看发动机，其发动机使用隆鑫321CC发动机也就是说与凯越321RR的发动机是同款发动机，实际排量为322cc，最大功率为28Kw，最大扭力19Nm，整车干重166kg，电控配置以及也是非常丰富，简直就是22年的凯越321RR-s高配版。
杰迪K333使用TFT全称仪表，博世电喷，以及使用博世ABS+TCS，减震系统使用KYB的前双筒不可调，后轮胎摇臂使用双摇臂式，放弃单摇臂这种不成熟的我觉得是挺好的，这些配置比321RR-S版还要高。
杰迪K333这么高的配置在现在小排量的车型当中难得一见，鉴于目前国内双缸和四缸排量之争，450排量也被钱江弄到了2.3价格上下，四缸中小排也是一个未知的价格定位，所以杰迪K333的定价我觉得不会太高，毕竟杰迪还需要这款车型打开市场，这款车型定价可能会在2.1左右。