说实话，豪爵NK150并不是什么眼花缭乱的车，外表有点“土气”，但它在我眼中，却像是一位不言不语、却极其可靠的伙伴。记得当时，我在提车时，连经销商都搞错了，居然把它说成了春风150nk，拜托，春风150nk的颜值明显高的多，而豪爵NK150的颜值只能说差强人意，但这丝毫没有影响我对它的期待。
随着时间的推移，我骑着豪爵NK150踏上了更加遥远的旅程。虽然车身的高转速让引擎发出不太和谐的嘶吼声，但它依然能顺畅地跑在高速公路上，超车时只能依赖前车让速，倒也不是什么大问题。
NK150的座高835mm，刚好能让我前脚掌着地，车身也不重，骑行时非常舒适。特别是当我带着它去探险一些未知的小路，车身灵活，转弯也极为轻松，车子能够轻松应对各种小路，爬坡和绕过断头路几乎不费吹灰之力。
雨后的烂路、雨天的泥泞，NK150都能轻松应对。原厂的菠萝胎虽然在泥地和湿滑路段表现一般，但低速情况下完全不成问题。它的减震系统也非常优秀，即使遇到颠簸的路面，车身也不会让人觉得不适。
尽管我体重偏重，但这辆车的燃油效率让我能够轻松骑行超过500km，甚至550km也能达到。我曾经因为一个月没骑它，打算检查它的状态，结果一开火依旧一枪着。对于我来说，豪爵NK150不仅是一辆车，它更像是一个可靠的老伙伴，带着我在无数山路上穿行。
这么一台性价比高、适合入门级摩托爱好者的越野车，能在各种复杂地形中表现出色，给人带来极大的骑行乐趣。豪爵NK150，不仅仅是摩旅爱好者的工具，更是一次次探险旅程中的强大支持！