嘿，大家好，我就是开局初心小小R。
　　一直以来，我们的国产摩托车都在用心用力的去发展，这几年当中因为经济原因，大多数摩托车的价格已经走低了，有一些时候我们都会觉得进口的摩托车高高在上，实际上并不是这样。
　　春风450SR/S当年横空出世打败了川崎忍者400高高在上，不可一世的嚣张气焰。
当年22款450SRS横空出世，震惊忍者400等日系同级别仿赛
　　没错，春风450SR是非常优秀的国产摩托车，在400级车这款车的销量在国产摩托车当中名列前茅是对标进口的川崎雅马哈也是不遑多让。
　　优秀的车型需要经过带的打磨，把一些历史遗留的小问题逐步排除，优化升级！
24款优化了22款的遗留小问题，在2024年的价格更合适了
　　最近看到工信部的消息，2025款春风450SR即将要上市了，相信要不了几个月就会回到家见面。
　　我根据工信部的消息看了一下2025款春风450SR风挡升级：加大了风挡尺寸，优化为赛道化的高风挡，进一步增强高速骑行时的风阻保护效果，提升长途骑行的舒适性。
　　这一点升级只能说是有利有弊，有的人喜欢之前老款的风档，当然更多的人还是更喜欢新一代升级的春风450SR。
25款是否提升更多？优化更多？价格是否更优惠？单摇臂
　　2025款春风450SR延续双摇臂和单摇臂两个版本，单摇臂版本在侧面进气口设计上与双摇臂版本有明显区分，提升了车型辨识度。
　　大家对于摩托车的单摇臂或者是双摇臂都是有着自己的想法，我本人更喜欢双摇臂的版本，这样的车会更加稳重，在骑行的过程中，跑山的过程中更具有稳定性。
　　单摇臂的版本根据以往来看配置会更高，同样价格也会更高。
　　大家到时候可以根据自己的需求或者是自己的喜好进行选择。
25款黑色，双摇臂
　　2025款春风450SR配色简化了，取消了以往显眼的“450sr/s”贴纸，仅保留白色和黑色两种配色，整体视觉效果更加简洁利落，强化了车身的运动感和高级感。
　　外观的设计以及外观贴纸的变化是为了区分每一代的产品，所以我可以这么说，外观的贴纸并不是很重要的事情，至少对于我们买家来说是这样。
　　而且很多兄弟拿到车之后都会进行改装，尤其是外观方面的改装，或者是增加一些自己喜欢的贴纸。
　　最重要的是发动机，2025款春风450SR依旧搭载直列双缸水冷发动机，排量为449cc，最大功率提升至38kw，最大马力比现款提升了1.36匹，动力的提升带来了更好的驾驶质感。
详细数据参数
　　到时候大家可以等新款上市之后去试驾一下，看看新款和老款之间的动力反应是否一样，又或者说新款的车是不是更加的优秀。
　　我大胆猜测一下新款春风450SR可能标配胎压监测系统，从曝光图来看，风挡设计也有所优化，这将提升长途骑行的舒适性，此外，仪表盘也可能有升级。
22款颜值
　　目前2024款双摇臂版本售价为29999元包落地，单摇臂版本售价为32580元。实际上双摇臂版本落地需要2.9万，单摇臂落地也会有一定的优惠。所以我推测即将登录的2025款春风450SR，在价格上不会上涨配置大概率会升级。
　　很多小伙伴已经有些按捺不住想要立刻购买，包括我身边的朋友最近也在跟我讨论这件事，我根据个人的想法就是让他先等一等，不要着急，如果现在买了老款的春风450SR，未来可能会亏的钱更多，除非真的很喜欢真的很着急，不然一律不推荐现在就购买。
　　如果你不买这款春风450SR，在2025年还会有更多其他品牌的摩托车陆续登场，大家也可以多多关注一下。
　　根据历年的摩托车上市时间，我推测春风450SR新款可能会在2025年3月或4月上市，春节后就上市的可能性也很大！
　　现在是冬季北方的朋友一定要忍住，因为忍住就是等于把钱给省下来了。
　　南方的朋友们稍微等待等待吧，我知道你们那边天气很暖和适合骑车，除非你真的很有钱，不然等一等看看新款更合适。
　　我是开局初心小小R，一个理性分析摩托车的普通车友。