哈喽大家好，我是菜菜，今天来和大家聊聊无极家的CU250！
无极 CU250 复古运动巡航车一出来，就在摩托车圈里引起了不小的关注。这车子优点和缺点都有，咱一起来唠唠。
看车头这块儿，有四处都印着品牌标志呢，左右转向灯、大灯，还有灯罩上面都有。大灯里头那个 V 型 LED 灯带设计得挺巧妙，路上老远就能认出这是啥车，看着还特别时尚，光从外观上就挺吸引人
CU250 装的是 250cc 的 V 型双缸发动机，在同类型车里面，这动力算是挺强的。最大功率能到 20kW，发动机转到 9000 转的时候，这劲儿就全使出来了；最大扭矩是 23N・m，发动机 7000 转的时候扭矩最大。这样一来，车子前中期加速顺顺当当的，就跟流水似的，到中期往后，还有点爆发力，骑车的时候能给你点小惊喜。而且发动机里面有个平衡轴，这东西可有用了，能把震动压下去。一般骑到发动机 7000 转以后，才稍微有点震感，骑起来挺舒服。
座高 710mm，好多女骑手骑上去，脚都能稳稳着地，骑起来心里踏实。轴距是 1460mm，转弯半径小，不管是在城里窄道上穿来穿去，还是遇到不好走的路，操控起来都很灵活，一点不费劲。
刹车用的是前后单碟刹，前轮是对向四活塞卡钳，后轮是单活塞卡钳，这刹车性能挺可靠的。而且还标配双通道 ABS 防抱死系统和 TCS，要是遇到紧急刹车，或者路面湿滑，这俩系统就能防止车轮抱死，安全方面有保障。
油箱有 15 升呢，在 250cc 的摩托车里，算大的了。估计百公里油耗也就 3 升左右，满油的话，跑 400 公里以上没问题。这样你骑车出去玩，就不用老找加油站，能痛痛快快地骑。
好多车迷都说，2 万块以内的巡航车，这 CU250 算是拔尖儿的。它既有巡航车那种舒服的坐姿，又有街车灵活的操控。而且在 400cc 排量以下的巡航车里，就它带平衡轴，骑到 80 公里的时速，手都不咋震，舒服得很。轮胎是赫璐的，车子倾斜的时候，轮胎抓地力强，特别稳。再加上 16980 元这个价格，在同类型车里，性价比真挺高的。
这车也有点小毛病发动机调校，新手不好掌握：因为发动机是高转调校，低速小角度转弯的时候，会出现拖档的情况。新手要是经验不足，骑起来就有点费劲，得熟练掌握半离合的技巧才行。怠速不稳，声音有点吵：空档怠速的时候，发动机转速不太稳，在 1700 转至 2000 转之间跳来跳去，能感觉到发动机运转的时候有点 “喘气”，还会发出类似金属摩擦的 “炒螺丝” 声。排气的声音也比同级别 250cc 的摩托车要吵。不过骑久了，可能就习惯这声音了，把全盔耳机音量调大点儿，也能凑合。码表不准：码表显示的速度不太准，比如说表显 123， gps 定位一测，实际速度才 一百左右。这就可能影响你对车速的判断，骑车的时候得自己多留个心眼儿。
总的来说，无极 CU250 复古运动巡航车优点和缺点都挺明显。要是你追求性价比，看重动力和操控，而且能接受这些小毛病，那这车还是值得考虑的。