优点
 
- 动力性能较好：搭载单缸水冷四冲程发动机，实际排量399.3cc，采用SOHC四气门结构设计，匹配京滨电喷系统，最大马力34匹，最大功率25kW/6750rpm，最大扭矩37Nm/5000rpm，动力响应和动力储备能满足日常代步和摩旅的基本需要。
- 配置较为丰富：配备博世双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统，能够显著提高骑行的安全性。前后盘刹搭配单盘径向四活塞卡钳和双活塞卡钳的设计，提供了强劲且精准的制动能力。还配备KEYLESS智能锁系统，支持NFC、USB等多种连接方式，7寸TFT全彩液晶显示仪表内容显示清晰直观。
- 舒适性较高：车身宽大，坐垫从油箱前端延伸至尾部，极其宽大舒适，带有腰靠设计，并支持三级可调，满足了不同身高骑手的用车需要。座下空间可容纳一顶全盔和一顶3/4头盔，并且内部配备有照明灯和隐藏式液压支撑杆。
- 外观时尚：采用“切面堆叠”设计语言，整车造型充满运动感，Y字型LED日行灯也极大提升了整车的辨识度，尾灯的设计加入了回形纹灯带设计，夜间点亮呈现出极强的层次感。
- 油耗经济：油箱容量为14.5L，百公里油耗约3.5-3.9L左右，按4L算，续航能有350-400公里，对于一款400cc的踏板车来说，燃油经济性还算不错。
 
缺点
 
- 电控配置不足：作为一款定价近4万元的大型踏板车，缺少手机互联与导航、电加热手把与座椅、胎压监测系统、车联网功能、行车记录仪等主流功能。
- 部分设计欠佳：后减震对于体重较轻的骑手支撑性不足，基本只有弹簧在动。座高虽然不高但座位很宽，对于个子低的骑手不太友好，腿部空间受限。后视镜整合了左右转向灯，导致镜子太厚，正后方视线不足。
 
性价比
 
三阳巡弋400售价36,980元，与同级别部分进口或合资车型相比，如雅马哈XMAX、本田NSS350等，在价格上有一定优势，而与国产的升仕368系列、无极SR4 Max等相比，价格稍高，但在品牌口碑和车辆稳定性方面表现较好。
 
如果你注重动力性能、舒适性和稳定性，对电控配置要求不高，且预算相对充足，那么三阳巡弋400是一个不错的选择。但如果你对科技配置和性价比有较高要求，可能需要考虑其他车型。