哈喽大家好，我是菜菜，今天来和大家聊聊凯越家的525X！
这么多年过去了，凯越 525X 这款车销量一直都挺不错。不过现在也有不少摩友说它跟不上时代了，还推荐春风 MT400、贝纳利这些车。那 2025 年，凯越 525X 到底还能不能入手呢？咱得好好唠唠。
凯越 525X 造型经典，鸟嘴设计超有辨识度，看着就特带劲。单摇臂配上金色辐条轮毂，简直帅炸了！这轮毂一般只有宝马水鸟、本田非双这些高端车才有，骑出去回头率超高。从侧面看，车身肌肉感满满，线条流畅，特别好看。而且它颜色选择挺多
动力上，凯越 525X 搭载的是 493.9cc 直列双缸水冷发动机。在城市里骑车，红绿灯起步、超车啥的都很轻松。跑长途摩旅的时候，跑到 120km/h 也稳稳当当的。而且它 6 档 5000 转就能跑到 100 码，油耗也不高。在高原地区，平均速度 60 码的时候，百公里油耗大概 2.7 左右。
这车子还有个很大的优势，就是相比同级别 ADV 车型要轻一些。别看它整备质量不算低，但车把特别轻巧，原地推车一点不费劲，骑起来操控也很容易。有时候遇到点小越野路况，它也能应付得来。它的减震调校得也不错，前后减震都能调，过弯的时候特别稳，给人很强的信心。
刹车方面也让人放心，前双碟 Brembo 双活塞卡钳，后单碟刹配双活塞卡钳，还带双通道 ABS 防抱死系统和 TCS 牵引力控制系统，能有效防止刹车时轮胎打滑，安全有保障。
凯越 525X 的配置挺齐全的，该有的都有。它的全液晶 TFT 仪表能和手机互联，能投屏导航，还能设置骑行模式、ABS、胎压这些功能。车上有 USB 充电口，出门再也不用担心手机没电了。还有电加热手把，冬天骑车手也不会冷。双闪、自动大灯这些配置也都安排上了，骑行更方便、更安全。
有些版本配的萝卜三箱质量特别好，很结实，大小跟车身也很搭，长途旅行装行李完全没问题。车身用料看着也很实在，像车底发动机底板护甲那块，材料很厚实。
有的车友反映，二档回一档的时候，偶尔会弹进空档，感觉像是一档没挂进去，被齿轮打出来到空档了，不知道是不是离合行程太长的原因。还有，在某些转速区间，特别是低转速的时候，车子震动比较大，后视镜也跟着抖，看东西不太清楚。车子骑起来有时候还会有点异响，虽然不影响安全，但听着总归不太舒服。另外，因为车身轻，高速遇到大风的时候，车会有点不稳。
总的来说，凯越 525X 外观好看、动力足、操控好、配置也丰富，虽然有点小问题，但不影响正常使用。要是你喜欢摩旅，追求操控感，对颜值也有要求，那 2025 年买凯越 525X 还是挺合适的 。