虽说本田CM300外观算不上很帅，配置一般般而且还是单缸，但在两三年前上市时却是人气爆棚，甚至一度到了加价提车的地步，事到如今车友的选择越来越多，各类车型一个比一个便宜，CM300曾经的风光也就不再了，某些地方促销甚至能两万内落地。 
本田CM300
近日，CM300的兄弟车型Rebel 250在日本地区推出了新款，带来标准版、电子离合版跟S Edition电子离合版，这也是本田第三款使用该技术的车型，售价63.8万日元起。 
E-Clutch电子离合就是新款最大亮点了，跟AMT变速箱比起来，其实电子离合依旧是需要用脚换挡的，但是并不需要手动捏离合器，由系统根据车辆行驶状态调整离合器，带档位松油门也不会熄火，此外该车也是带有完整手动模式的，可以自由切换。 
新款除了引进电子离合器技术外，就是提供了几款新配色以及优化了细节，至于别的地方就没见有什么升级了，配置上依旧是比较简单的，而S Edition电子离合版则多了头罩跟前避震防尘罩。 
动力是一台249cc的单缸水冷发动机，峰值功率19千瓦，最大扭矩22牛米，虽说参数没变但是官方称发动机内部进行了优化，将拥有更为平顺的动力体验，燃油经济性也得到加强。 
对比CM300，其实Rebel 250更加适合国内，大家都知道后者在排量上可以省点保险费用，至于动力的差距这几十CC基本也能忽略，对于入门车型这个排量基本够用，要不说250cc是黄金排量呢。要是国内引进CM250并且保留电子离合技术并且价格再降点，应该能再次拥有一战之力吧。