2025款雅马哈YZF-R9正式发布在香港地区的价格，HK:138000，RMB：129800.
这款车型以MT-09为基础开发而来，并改良了点火装置和燃油供应系统，这样的改进有助于抑制扭力，在出弯的时候更容易控制，R9标配定风翼，使用与R1同款的减震系统。
890cc的三缸发动机最大马力为119.0ps，扭力基本与MT-09相同，R9作为一款仿赛车型，高极速成为重要的一个目标，对此雅马哈厂家在R9身上进行了多方面的调教，更换更大的散热系统和发动机的微调。
与MT-09不同的是，R9作为一辆纯正仿赛它既适合赛道还适合城市道路，因此雅马哈工程师在转动齿轮上由原本的16齿头45齿牙改为16齿头43齿牙，放弃了一部分的低速扭力以提升极速，同时令扭力变得温和，厂家表示R9的动力足以和600cc的直列四缸发动机相比，既能提供高转也能适合在城市道路的低转扭力。
除此之外，R9的整车干重为195kg，对比杜卡迪的新款车型显得还是不够轻量化，R9同样使用的与R1的定风翼设计，这定风翼厂家在测试时给出的数据，就凭这对定风翼就能减少6%和7%的前轮抬起，配合车头进气口在出弯加油防止前轮抬起，就能提升10%，这让我肯到国产的定风翼和空气动力学就是一个摆设。
其他配置可以看我另一篇R9文章，目前香港地区正式接受预定，雅马哈YZF-R9会不会在今年国内第一次摩博会上亮相呢，让我们期待一下这款来自雅马哈工程师的最新三缸仿赛。
雅马哈YZF-R9动力参数