近几年，本田CB400 SF即将引入国内的传言一直不断。与此同时，CBR650R系列在国内市场表现出色，作为价格亲民的大贸四缸车。本田此前并未贸然引入CB400 SF来分一杯羹。
然而，当下国内摩托车市场竞争极为激烈，国产品牌的四缸车型强势崛起，致使CB650R的价格不断下探，几乎已无降价空间。在这样的形势下，本田为稳固市场份额，引进CB400 SF这款小排量四缸车型，实属无奈之举。
最近，本田官方发布一则重磅喜讯，新款 CB400 SF 上市已步入最后冲刺环节，振奋人心！日本经销商已低调开启预定通道。（也包括引进国内市场）这款车承袭本田的纯正经典血统，在时光的磨砺中不断进化。如今，面对市场的激烈角逐，它在性能、配置以及价格层面，究竟能否延续辉煌？
对于本田CB400SF这款车，广大摩托车爱好者想必都耳熟能详。凭借卓越性能与稳定质量，多年来始终稳坐众多车迷心中的“首选宝座”。身为一名80后，小编也曾骑着水车一路驰骋而来，就拿这款车的发动机来说，即便放到当下，部分国产同级车型与之相比，运行品质仍有不小差距。
在环保形势日益严峻的大背景下，CB400SF 无奈停产。但它绝不是因为性能不佳而被市场抛弃，相反，这款经典车型在延续自身独特基因的同时，即将开启一场华丽的蜕变，迎来全方位的升级与优化。本田官方透露，新款 CB400SF 将告别以往的 VTEC 技术，大胆启用极具未来感的 Clutch 自动离合系统。这一重磅消息，无疑在车迷群体中掀起了波澜，要知道，VTEC 可是本田引以为傲的标志性技术。
单看“自动离合”这几个字，满满的科技感便扑面而来。它能够智能调节离合器的开合，让换挡过程一气呵成，告别了那份繁琐与疲惫。不过，对于追求极致操控、热衷运动骑行的爱好者来说，似乎总觉得少了一些亲手驾驭、激情换挡的原始乐趣。
除已确定搭载的自动离合系统外，双通道 ABS 系统已确定会配备，同时，新款 CB400SF 在外观设计方面也有望大胆创新。本田的设计师们将紧跟当下潮流趋势，对车身线条、造型等进行精心雕琢，让整车在保有 CB 系列经典韵味的同时，呈现出更为时尚动感的风貌，
如今，国内的摩托车文化正呈现出一片火热之势，越来越多的车迷将目光聚焦于高性能与高品质兼具的摩托车上。在行业之中，本田一直稳居前列，扮演着领头羊的角色，但凡有新车推向市场，必然会掀起一阵热潮。
对于广大摩托车爱好者来说，售价也是摩友非常关注的。只不过，目前本田官方并没有公布具体售价。小编预测新款CB400SF售价预计会处于4.5到5.5万中高端水平。
最后
设想一下，如果将这款车的发动机运用到仿赛车型当中，凭借仿赛独特的造型设计与极致的速度追求，势必会碰撞出更为绚烂的火花，让车迷们得以尽情驰骋，畅享极致驾驭体验，这无疑是众多车迷翘首以盼的升级方向。到时候不单单只是情怀的事了。