春风450MT这款车到底咋样！先说销量，据了解，春风450MT在新西兰可是很火，荣登了当地最畅销车款呢！在国内市场，它也有一批忠实粉丝。
再看外观，那真是帅呆了！整车线条简洁流畅，高耸的油箱让车看起来特壮硕，满满的安全感，竖向矩阵式双大灯搭配“半X”示宽灯，晚上一开灯，就像一双锐利的眼睛，超有科技感。油箱两侧的三角式覆盖件很醒目，贴花设计也让它的辨识度极高。还有高低位两个挡泥板可选，高位挡泥板野性十足，骑在路上回头率爆表。
配置方面，那也是相当丰富。5英寸曲面TFT仪表，显示清晰，还能连接APP和全屏导航。可调节风挡、可折叠后视镜、可调节手把，这些设计都太贴心了，能满足不同骑手的需求。刹车用的是春风经典的西互品牌，前双四活塞卡钳加上后单活塞卡钳，还有博世双通道ABS和TCS，安全方面很给力。
性能上，春风450MT也不含糊。前21后18的超大轮辋，离地间隙220mm，配上KYB前后可调减震，悬挂行程达200mm，不管是小沟小坎还是烂泥路，几乎都能轻松应对。
发动机是它的一大亮点，搭载449.5cc直列双缸水冷发动机，有44.2匹马力，最大扭矩44N·m。270°曲轴设计，低扭超强劲，在5500转-7200转的常用转速区间，都能维持40N·m以上扭矩输出。而且油门行程短，动力反馈迅速，轻轻一拧，速度就来，加速的快感有点儿让人欲罢不能。
至于口碑，春风450MT总体还不错。很多车主说它动力强，操控灵活，外观拉风。不过也有一些小吐槽，比如风挡在颠簸路面会异响，油耗相对高一点，换挡热车后有点硬。
最后说说性价比，标准版31580元，三箱版33580元，这个价格能有这样的配置和性能，性价比还是挺高的。
总的来说，如果你是一个喜欢摩旅、喜欢玩户外，喜欢越野，又追求性价比，又对车辆性能有一定要求的骑手，春风450MT或许是个不错的选择。