力帆科技，作为国产摩托品牌中的老牌企业之一，旗下生产过诸多有口皆碑的经典车型！而我今天将要介绍的这一款，却是其中为数不多的冷门车之一，没错！它就是力帆旗下的首台双缸中量级休旅车——力帆KPT400！
那么，力帆KPT400这台车为何冷门呢？让我们一起来看看，它真的有想象中那么不堪吗？
首先，是这台车的定位！虽然力帆KPT400的定位是一台拉力摩托车，但准确来说，中量级休旅车似乎更符合它的特性！外观看上去有些“头重脚轻”，整体中心集中在油箱部分。车头部分采用无鸟嘴式设计，车身加宽，并在油箱下方设计有扰流板，外观壮硕饱满，辨识度极高！
其次是发动机部分！力帆KPT400搭载的是力帆自主研发的DRF400cc双缸水冷发动机,最大功率31.5kw，在7500转时可以爆发出35N·m的峰值扭矩，动力输出平顺稳定，表现还算强劲，高速巡航状态下油门的响应依旧良好！
低油耗同样是力帆KPT400的一大亮点！这台车有着出色的燃油经济性，百公里油耗低至3.2L，再搭配上18.5L的超大容量油箱，力帆KPT400可以轻轻松松突破500km的满油续航！
在配置方面，力帆KPT400依旧出色！采用了环抱式车架型式和铝合金后双摇臂，高强度、高刚性带来了不错的操控和驾驶体验；前倒置可调双减和后中置可调单减的设计，驾驶体感舒适，缓震效果好……
力帆KPT400在智能化配置上也下足了功夫！仪表方面，采用了一块TFT彩色显示屏，支持手机连接、导航投屏，为车主提供了极大便利；无钥匙启动和USB充电口也是标配，从此出行不再需要带一个机械钥匙，也不必担心手机没电类似的问题，从此以后出行更加方便！
总而言之，力帆KPT400这台车虽然冷门，但它的性价比相当不错，不管是动力外观，还是人性化配置，都相当到位！那么，在看完这篇文章过后，你认为这台力帆KPT400如何呢？