这台鸿150RS，相信不少车友已经耳熟能详。之前咱们已经通过几篇文章，从外观、配置、动力等多个角度详细聊过这台平踏版车型。今天咱们就来做个总结，看看这台车到底适合哪些车友。
外观：个性与实用并存外观这东西，见仁见智。
每个人的审美标准不同，光看图片很难下定论。建议大家在入手之前，先去实体店看看实车。毕竟图片和实车的差距，有时候还是挺大的。个人觉得，钱江在这台车的外观设计上确实下了功夫。相比同价位的125踏板，鸿150RS显得更有设计感，不会让人觉得平庸无奇。
它的前脸设计带有几分运动气息，尤其是大灯部分，犀利感十足。透明的前面板和中空设计，让整车看起来更有层次感。两侧的装饰面板与手套箱融为一体，整体感很强。可以说，钱江在这台车上打破了传统通路踏板的刻板印象，赋予了它更多的个性。
配置：越级表现，诚意满满
钱江在配置上向来不吝啬，鸿150RS也不例外。安全配置方面，它搭载了BOSCH提供的双通道ABS和TCS牵引力控制系统，刹车系统则是前双活塞卡钳加后单活塞的组合。这样的配置在同级125车型中几乎找不到对手。
基础配置也很丰富：全LED灯具、边撑熄火、双线油门、彩色液晶仪表、原厂护杠、尾箱、USB/Type-C双充电接口等一应俱全。有车友问为什么没有TFT仪表和无钥匙启动？其实这也正常，毕竟钱江还得给自家其他150车型留点配置差异的空间。
7升的油箱容量在同级中算是比较出色的，虽然排量大了点，但续航表现并不会差太多。对比市面上几款热门的125车型，鸿150RS的配置确实有点“以大欺小”的意思。
储物空间：实用至上
鸿150RS的前踏板设计非常实用，中间最窄处28cm，宽度达到42cm，放两桶桶装水绰绰有余。再加上前挂钩和开放式手套箱，储物能力在同级中算是佼佼者。对于日常通勤或者短途骑行来说，这样的设计非常贴心。
动力：越级碾压
鸿150RS搭载的是一台水冷四气门发动机，实际排量149cc，最大功率12.2kW，最大扭矩14.8N.m，最大马力16.6匹。这样的动力表现，在同级125车型中几乎是碾压级别的。水冷四气门结构、脉冲点火、自动启停功能，这些都是125车型难以企及的。
简单来说，这台车的动力表现不仅超越了125级别，甚至在路上遇到NMAX 155或PCX 160也丝毫不虚。如果你追求更强的动力体验，鸿150RS绝对不会让你失望。
价格：性价比之王
最后聊聊价格。10,999元的售价，注定了它要和125车型对比。虽然有人觉得拿150和125比没意思，但在这个价位段，鸿150RS的性价比确实很高。脱离价格谈配置，那才是不切实际。
小结：适合自己才是最好的
第一批车主反馈的后轮异响问题，目前已经通过更换后刹车卡钳得到解决。鸿150RS上市后供不应求，也从侧面反映了它的受欢迎程度。不过，买车这件事，最重要的还是看自己的需求。适合别人的，未必适合你。所以，别光看网上的评价，亲自去试驾一下，感受一下这台车的实际表现，再做决定也不迟。
总的来说，鸿150RS是一台兼具个性、配置和动力的诚意之作。如果你正在寻找一台性价比高、实用性强的平踏车型，它绝对值得考虑。