DN150，定价为官方标准的11180元，标志着豪爵品牌正式推出了其首款复古风格的摩托车，同时也是国内市场上首款集成了ABS制动系统的通路车型。作为摩托车行业的领军者，豪爵并未忽视入门级通路市场的潜力，这一举措无疑值得称赞。
在此之前，豪爵已经通过NK150、DR150、DL150和GZS150等车型，分别满足了入门级民用越野车、运动街车、ADV和巡航车的需求。而DN150的加入，则进一步丰富了豪爵在入门级复古车市场的产品线。
从外观设计上看，DN150的复古风格十分鲜明。圆形大灯、圆形卤素转向灯、圆形指针式仪表、圆形后尾灯以及圆形后视镜等元素的运用，使得整车充满了复古韵味。同时，前正置减震配有防尘套，后双枪减震位于车身两旁，这些细节设计也进一步增强了车辆的复古感。
在实用性方面，DN150同样表现出色。动力方面，豪爵为DN150搭载了ESR150发动机，这款发动机以低油耗、低振噪为特点，最大功率9.3kw/8000rpm，最大扭矩12.7nm/6000rpm。配合原车11L的油箱容量，DN150在WMTC工况下的油耗为1.89L/100km，续航里程可达580km，充分满足了日常通勤和偶尔玩乐的需求。
安全配置上，DN150配备了来自博世的十代单通道ABS防抱死系统，这是同级别产品中独有的安全配置。刹车方面，虽然采用前碟后鼓的配置，但大直径刹车盘和单向双活塞卡钳的加入，使得制动效果更加出色。
车身设定上，DN150继承了通路车的优点，好骑、好用、哪都能去。座高760mm，座垫收窄设计，使得身高160的骑手也能轻松双脚着地。1280mm的轴距和131kg的整备质量，让DN150在窄路掉头、原地扶车等方面都表现得游刃有余。
USB充电口
此外，DN150还注重细节设计，如原车自带护杠可以减少摔车损失，大车撑方便单人保养，USB充电口满足日常充电需求。前后18寸真空轮毂和178mm的离地间隙，使得DN150能够应对多种地形，都能轻松驾驭。
对于DN150是否值得购买的问题，这主要取决于消费者的需求。如果你热爱摩托车，追求操控和性能，那么DN150可能不是你的首选，因为豪爵还有更适合运动和跑山的DR150。但如果你享受骑行时的放松感，不追求速度与激情，且长时间不打算换车，那么DN150将是一个不错的选择。因为它既有品质品控保障，又配备了ABS系统，还拥有复古风格，同级别中难寻第二款同时具备这三个条件的车型。