2025款雅马哈NMAX焕新上市:电子变速与双TFT仪表,驾驶乐趣再升级!

更新于2025-01-30

Yamaha旗下的热门车款Nmax 155再次迎来重大改款,以全新姿态震撼登场。继2021年的改款后,此次Nmax 155不仅在外观设计上进行了全面进化,更搭载了众多先进技术,誓要在同级车型中稳固其领先地位。

新款Nmax 155 的外观设计令人眼前一亮。全车灯具经过重新设计,采用了Yamaha标志性的“口球”LED鱼眼大灯,上下堆叠的布局赋予了车头更加锐利、科技感十足的视觉效果。车尾的长条型LED尾灯与车身线条完美融合,整体造型更显流线动感。在保留原有圆润风格的基础上,新款Nmax 155注入了更多现代科技元素,完美诠释了新世代运动跑旅的设计美学。

在动力方面,新款Nmax 155 搭载了Yamaha最新一代Blue Core 155c.c.水冷单缸VVA引擎,可爆发出强劲的动力表现。而最引人注目的莫过于其搭载的YECVT(Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission)变速系统。这一系统通过马达精准控制普利盘,实现了更直接、线性的动力传递,并能够以电子方式改变变速比。相比传统CVT系统,YECVT带来了更加顺畅的骑乘体验。

新款Nmax 155 Turbo Techmax版本的YECVT提供了T模式(城镇通勤)和S模式(运动旅行)两种骑乘模式。此外,YECVT还配备了Y-Shift按钮,允许骑士锁定当前转速,获得类似换挡的加速快感。这一功能不仅提升了加速体验,在减速时按下更可提供引擎刹车效果,让骑士在驾驶踏板车时也能享受到类似换挡的操控感。

在悬吊和刹车系统方面,2025年款的Yamaha Nmax 155也进行了优化。前避震系统采用30mm正立式前叉,提供更稳定的操控感受;后避震升级为挂瓶式双枪避震,并具备预载可调功能,进一步提升了骑乘舒适性及操控性。刹车系统方面,前后轮皆配备230mm固定式碟盘,搭配单向单活塞浮动卡钳,提供了稳定可靠的制动性能。

新款Nmax 155 Turbo Techmax在电控系统方面也进行了更新。全新双层TFT液晶仪表板科技感十足,上层高反差负显式LCD仪表清晰显示基本行车资讯,下方TFT大屏幕则整合了Y-connect功能,可与手机连线,提供丰富实用的应用程序。更令人惊喜的是,新款Nmax 155 Turbo搭载了完整的导航系统,地图可直接显示于仪表屏幕上,操作更直觉、功能更强大。

在安全方面,新款Nmax 155 Turbo承袭了上一代的ABS防锁死刹车系统和TCS循迹控制系统,为骑士提供了全面的安全保障。此外,Keyless免钥匙系统的加入更提升了使用的便利性,让骑乘体验更加轻松愉悦。

新款Nmax 155的详细规格

总长×总长×总高:1935×740×1200mm

轴距:1340mm

坐高:770mm

车重:135kg

引擎:水冷四冲程SOHC VVA四气门单缸155cc

最大马力:15HP/8000rpm

最大扭力:14.2Nm/6500rpm

油箱容量:7.1L变速箱:

YECVT电子无段自动变速

刹车:前碟后碟

轮胎:前110/70-13,后130/70-13

回首往昔,当老款Nmax155初次登陆国内市场之际,便迅速引发了抢购热潮,其在国内摩托车爱好者心中的地位由此可见一斑。时至今日,随着国内市场的持续演变与升级,全新Nmax155能否以一个符合大众预期的价格面世,已成为广大摩托车爱好者热切关注的焦点问题。

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