从买这辆拿破仑250开始到今天一共骑行了1500公里了，从内心讲，我真的很喜欢骑机车，噗吐噗吐的声浪一响，心情也跟着激动起来，跨上机车那一刻感觉自己就是自由的风筝，整条街最靓的仔，哈哈哈……
喜欢归喜欢，但有问题该吐槽还是要吐槽的。今天吐槽两点，一是档位不显的问题，另一个是多连杆悬挂的问题。
一，档位不显，这个问题时有发生，主要体现在一二三档之间，尤其是二档，四五六档目前没有发现不显示档位的问题。我的做法是继续加档或者减档，就可以了，只有一次因为不显示档位直接熄火了！我一直以为是我的操控问题，直到今天看了其他人发布的摩托车视频才联想到我自己的车子也有这个问题，不知道这个问题怎么解决和影响大不大？
二，拿破仑250的前悬挂是多连杆造型的避震悬挂，它也是很吸引我的一个地方，很有机械感。但是用车到1100公里的时候多连杆的一颗螺丝掉出来了，如下图。其实早在500公里可能就已经有松动了，而我并没有察觉，因为后来售后解决完这个问题后，多连杆之间的碰撞的“嘶啦”声就消失了。而这“嘶啦”声在行驶到500公里的时候就开始有了，直到1100公里的时候螺丝直接掉出来了，砸到小腿才发现，我也是心太大了。以后立马联系售后，先不管奔达的质量怎样，但不得不说奔达的售后我很认可，在群里我抱怨了奔达品牌几句，店长立马就安排了工作人员驱车几十公里到闽侯为我解决这个问题。其实就是螺丝松动，我没有工具，要有的话我自己也是可以修的。所以那天走得比较快没有表示感谢，很抱歉！
螺丝掉落
最后，我想发表一下我对机车行业的售后这个配套服务的看法。中国的机车需要国人的支持才能持续不断地改进和发展，就像手机、ai、无人机等行业一样，国民的支持，研发人员的前仆后继，在这块领域就能领先其他国家，电车就是个例子，也是我只选择国产车的最大因素。但车企千万不要辜负人们对你们的支持和信任，因为都是真金白银花掉的。我不怕奔达这个牌子小众，也不怕奔达的品控不如本田、宝马，或者说豪爵，只要出了问题不推托、推三阻四，立马解决问题，把解决问题放在第一位，就像这次这样，其他可以忽略不计！最后得到的一定是我们的掌声和以后源源不断的支持！
中国品牌，加油