原本以为随着2025年新春佳节的临近，1月份的工信部公告会显得相对平静，各大厂家或许都在忙于年终会议与总结，为新一年的市场竞争蓄势待发。然而，江浙地区的制造商们显然有着不同的打算，他们在这期工信部公告中，由QJMOTOR、银钢以及五羊本田等知名品牌领衔，为我们呈现了一系列令人瞩目的新品。


黑旗 950
金吉拉250
在巡航车领域，奔达品牌推出了两款引人注目的车型。BD900-2以其强大的948CC V型四缸发动机，最大功率达到80kw，最高车速可达190km/h，整备质量242kg，轴距为1588mm，彰显出非凡的动力与稳定性。而BD250-16A则搭载了249cc的V型双缸发动机，最大功率19kW，最高车速达到125km/h，整备质量更轻，为188kg，轴距1415mm，轮胎规格适中，适合城市巡航。
闪400AMT
闪600头罩版
闪600随大流
钱江品牌也不甘示弱，推出了闪400AMT版本和闪600两款车型。闪400AMT版本以其单边双出排气和23,999元的亲民售价，迅速吸引了消费者的目光。其整备质量轻盈，为175kg，轴距适中，轮胎规格合理，最大功率达到26kw，排量385ml，非常适合日常通勤。而闪600则提供了直列双缸和V型四缸两个版本，满足不同消费者的需求。其中，V4车型以其561cc的实际排量和50kW的最大功率，极速可达178km/h，整备质量在218-223kg之间；而直列双缸版本则以其554cc的实际排量和45kW的最大功率，极速高达192km/h，整备质量更轻，为194kg。
银钢品牌也推出了399CC四缸巡航车型，搭载了YG455MQ型号的直列四缸水冷引擎，实际排量接近500cc，最大功率达到38kW，最大马力为51.6匹，整备质量适中，轴距为1540mm，轮胎规格合理，展现出强大的巡航能力。
450SR
在街跑领域，春风品牌推出了450SR/S车型，搭载了直列双缸水冷发动机，排量为449cc，最大功率提升至38kw。其外观更加简洁，取消了显眼的贴纸，仅保留了经典的白色和黑色配色。同时，风挡设计得到了优化，可能标配胎压监测系统，提升了驾驶的安全性和舒适性。
张雪机车也不甘落后，推出了500RR车型，搭载了精确排量470CC的发动机，功率高达56KW，约75匹马力，整备质量为175KG。这款车型以其强大的动力和稳定的性能，赢得了众多消费者的喜爱。
宗申朋克CVT190 ： 搭载实际排量188cc的单缸发动机，最大功率16.5kw，最大扭矩18.8Nm，整备质量145Kg，座高715mm，ABS与TCS标配。
宗申近年来采取的产品策略颇为独特，它并未涉足通路车市场，也未在中小排量车型中展开激烈竞争，而是专注于入门级产品的研发，推出了如优米、野米、雅米、小熊墩墩以及泡泡等一系列车型。在最近的工信部展示中，宗申又推出了一款排量188cc的新款水冷CVT巡航车。这款车可以被看作是优米的进阶版本，其最大功率达到了16.5kw。不论是在动力响应方面，还是在震动控制方面，它相较于优米都有了显著提升。只要价格定位合理，这款新车完全有可能取代优米，成为2025年备受新手骑手青睐的入门级巡航车型。
三業 250adv
150复古平踏
三業50cc
在踏板车领域，三業品牌推出了多款新车型。其中，250adv搭载了隆鑫单缸水冷发动机，实际排量达到244cc，最大功率为18kw。其轴距适中，为1430mm，整备质量为165kg。配置方面，tft液晶仪表、倒立前减震、气囊后减震、双通道abs、tcs牵引力控制等一应俱全，还配备了原厂射灯和行车记录仪，提升了驾驶的便捷性和安全性。而150复古平踏和50cc蓝牌代步踏板则分别搭载了隆鑫和王野的发动机，排量适中，功率合理，满足日常通勤需求。
五羊本田 NWG15
五羊本田也推出了NWG15车型，搭载了全新的eW15平台的150cc单缸水冷发动机，最大功率达到11.4千瓦。其前后碟刹配置、ABS系统以及可能搭载的TCS、静音点火与怠速启停等功能，都提升了驾驶的安全性和舒适性。大尺寸TFT仪表和龙骨踏板设计更是彰显了其时尚与实用并重的特点。黑白两个版本可选装尾箱、大风挡以及原厂护杠，满足了不同消费者的个性化需求。
从工信部每月发布的新车型来看，摩托车市场正呈现出蓬勃发展的态势。这些曝光的消息不仅为消费者提供了更多选择的机会，也推动了摩托车行业的不断创新和发展。同时，从这些车型中我们也可以看出，越来越多的企业开始注重细节和品质的提升，为消费者带来更加优质的驾驶体验。