踏板车以便利、舒适、通勤、经济实用而存在，125这个排量的车是踏板中最庞大的群体，也是最综合实用的排量。
踏板车和仿赛差不多工艺一样复杂，结构又和仿赛那种架子车不同，复杂紧凑，所以向来踏板车比同排量的街车贵一些！现如今125排量的踏板车价格以合资为例的两本、两阳、建设雅马哈和济南铃木都在一万左右，属实有些贵了！但今天聊的这台新大洲本田NS125D却只要六千多！
NS125D
这台车看上去就很实在，依旧是一零年左右的设计风格，当然配置也和外观一样老气实在！
老归老，但这台车的电喷系统却很新颖，采用本田FI电喷系统，这使得发动机更省油高效，这台车搭载一台单缸风冷四冲程125cc排量发动机，最大马力9匹，最大只需6000转就可以爆发9.87最大扭力，最大功率是6.6千瓦，极速可以跑87千米每小时，这比我的弯梁动力还好！
前脸看着可还行
机械仪表盘，信息齐全
怀旧的公里数窗口，想起了当年的电表
本田大方的双油门拉线
前裸露的置物盒空间还不错，上方还有一个2A的USB充电口刚好手机放置物盒充电
前置物空间不错！
脚踏板这块放一件啤酒或饮料空间充足
还有斜踏板，长距离骑行腿可以任意伸展
坐桶空间
坐桶不算大也能理解，可以放个半盔或雨衣手套之类物品
坐桶后面的油箱，容量是6升，按照百公里2升的油耗可以跑三百公里，这么小踏板能跑三百公里的可不多！
刹车也符合这台车的气质！
这台车的特点个人认为相对低价、油耗低、动力足、轻便实用低调的一台踏板！
不知道大家觉得这台车性价比高吗？