在亚洲摩托车市场，Yamaha的XMAX系列始终以其卓越性能和时尚设计赢得了广泛赞誉。步入2025年，Yamaha再度发力，推出了全新改款的XMAX车系，其中亮点之一是加入了顶级的Tech MAX+版本，并配备了电动风挡，以满足不同骑行者的个性化需求。
此次改款的XMAX系列在原有架构基础上，继续保留了125cc和300cc两大排量版本。125cc系列涵盖了XMAX 125、XMAX 125 Tech MAX以及顶级的XMAX 125 Tech MAX+；而300cc系列则包括XMAX 300、XMAX 300 Tech MAX和旗舰级的XMAX 300 Tech MAX+。尽管目前尚不清楚新款XMAX 300何时能在国内上市，但众多车友已对其充满期待。
全新XMAX系列在外观设计上延续了2023年改款的成功元素，保留了MAX系列的独特DNA。标志性的X形头灯与全LED照明系统相结合，不仅提升了夜间骑行的可视性，更彰显了车辆的独特身份。在2025年的改款中，XMAX家族根据配置丰富程度被细分为XMAX、Tech MAX和Tech MAX+三个版本，以满足不同消费者的需求。
Tech MAX和Tech MAX+车型配备了多项专属配置，如电动可调风镜，其调整范围可达95毫米，让骑手能够轻松找到最佳位置。此外，这些车型还采用了高品质的细节处理，包括铝合金踏板、专属后视镜、握把端子以及带有Tech MAX标志的前置收纳箱内衬和座椅。在配色方面，Tech MAX和Tech MAX+车型提供了陶瓷灰与深岩红两种高级配色，彰显出独特的品味。
值得一提的是，4.2吋全彩TFT仪表内置了智慧连接功能，可显示速度、里程等车辆信息，并与现行版本布局有所不同。同时，该仪表还配备了Garmin导航系统，为骑手提供更加便捷的导航体验。真皮风格座椅的加入，尤其是带有石墨缝线的款式，进一步提升了车辆的豪华感。
而Tech MAX+车型则在此基础上增加了更多专属配置，如加热握把和加热椅垫，为骑手在寒冷天气骑行提供了更多的舒适感受。
在动力方面，全新XMAX系列搭载了符合EURO 5+排放标准的Yamaha Blue Core引擎。300cc车型可提供28匹马力，而125cc车型则提供12匹马力。此外，该系列车型还具有怠速熄火功能，带来了更加省油、高效的动力表现。在储物方面，XMAX座椅下空间可容纳两顶头盔，再加上前置储物箱，充分满足了日常骑行的储物需求。
对于近期有意购买Yamaha XMAX的车友来说，不妨再稍作等待。一旦新款XMAX 300在国内上市，其产品力势必将更上一层楼。届时，老款车型在二手市场也可能会有小幅度降价。无论是选择新款还是老款车型，都是一个明智的选择！
关于价格方面，有消息称，标准版车型的售价或将有所降低，这无疑为预算有限的消费者带来了好消息。至于中高配版本，其价格可能会保持稳定，或仅有小幅调整。不论如何，与同级别车型相比，这款车的配置与性能均展现出了极高的性价比。对于摩托车爱好者而言，它不仅能够提供卓越的舒适性，还能带来出色的动力表现以及丰富的智能配置，堪称“车界瑰宝”