为什么合资本田的质量越来越差了

更新于2025-02-01

最近很多摩友问我,好久之前本田的摩托车质量老好了,都说是开不坏的本田,一车传三代,人死车还在。但是最近这两年,我发现合资本田(新本以及五本)的质量越来越差了,烧机油、烧防冻液、减震漏油等等各种问题层出不穷。这到底是什么原因?下面根据我个人的经验,浅谈一下我的看法。

第一个就是产品更新问题

 

1、技术升级滞后:如本田190系列虽有7种款式,但大部分只是外观微调,发动机是由150cc老型号改装而来,实际排量184cc,功率普通,风冷散热在长途使用后易出问题。

 

2、发动机老旧:本田125系列踏板车采用同一型号发动机,油耗表现和动力性能无法与现代标准相匹敌,油耗较高,每百公里可达2.5升。

第二个就是成本控制因素

 

1、配件选用:为降低成本,可能会选用一些价格较低的配件,如NX400被曝使用川南减震,出现漏油问题。

 

2、生产环节变化:为压低成本,如今三大件等核心部件都拿到国内装配,国内装配机器精密度和组装人员素质参差不齐,影响品控。

还有就是市场竞争影响

 

1、市场策略问题:部分车型价格偏高,如本田CM300单缸初期上市时落地价超4万元,国产幼兽110仅8匹马力需13000元,消费者会觉得性价比不高,进而质疑质量。但是我感觉就算他卖这么贵,也没见得质量有多好。

 

2、销量压力影响:也可能是国内厂商因为本田品牌商标使用费太贵等原因,厂家挣钱困难,无力开发新产品、提高产品质量和配置。

当然啦,大家还会与进口本田对比:进口本田在技术、工艺等方面可能更先进,消费者将合资本田与进口本田对比,会觉得合资本田质量有差距。这个确实,不过终极原因还是因为本田对于配件质量以及装配工艺的把控不太严格,导致现在大家对的本田质量的期待度降低。

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