随着2025年到来，哈雷戴维森的泛美1250系列再次成为热议焦点！日前不仅有商家推出了大幅度的降价活动——原价218,480元的哈雷泛美1250 ADV车型，现已大幅降价至99,800元，足足降价12万元！如此超值的价格，不禁让摩友们产生疑问：国内市场的老库存哈雷 泛美1250是否也在为销量做最后的努力？
老款哈雷 泛美1250直降12万元清库存
早前，哈雷的泛美1250系列就以其独特的ADV越野能力赢得了不少摩托车爱好者的青睐。但随着新款的到来，2025年，部分国内经销商针对老款车型开始清库存，进行价格大跳水，原本标价超21万元的泛美1250，如今只需9万多元就能带回家！这一价格的下调，无疑让许多摩友激动不已，成为哈雷品牌的一次价格突破。
2025 Pan America 1250 ST：运动与公路性能的完美融合
然而，哈雷并不满足于仅仅依靠降价来吸引消费者。2025年哈雷发布了全新的Pan America 1250 ST版本，作为该系列的一次重要更新，ST版与原版的外观大体相同，但进行了诸多细节优化和改进，尤其是在操控性和运动性能上做出了重要提升。
新款ST版起售价为19999美元（约合人民币145,000元），相比老款，ST版的座高降低至805mm，配备自适应行驶高度（ARH）系统，使骑行者在停车时能够更轻松地触地，提升了骑行的舒适性。此外，ST版比原Special版轻了12公斤，整备质量为246公斤，这无疑使得该车的操控性能更为灵活。
动力与配置：更强劲的动力输出和高科技配置
动力方面，2025 Pan America 1250 ST依旧搭载1252cc的V型双缸水冷发动机，最大功率达到111kW（约150马力），最大扭矩为123Nm，动力输出相当充沛。与此匹配的则是6速国际变速器，提供稳定且精准的换档体验。此外，ST版还标配了快排系统，提升骑行的连贯性和流畅感。
在配置方面，ST版对比传统版本，增加了三种预设骑行模式（公路、运动和雨天）和两种自定义模式，让骑行者能够根据不同的路况随时调整骑行方式。为了提升安全性，ST版配备了ABS、牵引控制以及拖动扭矩滑动控制等多重电子系统，而信息娱乐系统则采用了6.8英寸的彩色TFT触摸屏，支持蓝牙连接和导航功能，提升了骑行的科技感。
2025年哈雷泛美1250系列的市场走向：能否延续“降价”趋势？
哈雷泛美1250 ST版的更新无疑为消费者提供了更多选择，它不仅保留了泛美系列的优势，特别是在越野性能和长途旅行舒适性方面做得非常到位，同时也在操控性和公路性能上做了不少优化。对于那些喜欢长途旅行，但又不想放弃运动操控感的摩友来说，这款车无疑是一款值得考虑的优秀选择。
然而，随着国内市场电动化浪潮的推进，传统燃油动力车型的前景似乎更加扑朔迷离。哈雷的降价策略能否在新款发布后持续，仍然是一个未知数。尽管电动摩托车的市场份额逐步扩大，但像泛美1250这样的创新型燃油动力摩托车，凭借其强劲的动力输出和独特的机械文化底蕴，依然有可能在市场上找到自己的立足之地。