无极作为国产头部品牌，它旗下的CU250在2024年一经推出，便凭借独特的设计和出色的性能，迅速吸引了很多人关注。而作为一款入门级复古巡航车型，它在继承无极品牌运动基因的同时，很有压力的魅力！目前2024款的售价为16980元，这个价格对于这个价格的巡航来说，还是属于中等价格。
当第一眼看到2024款无极CU250时， 它的独特的外观设计就给我留下了深刻的印象，因为它比我想象中的还要小很多，感觉它对高个子是不友好的，实车要比在图片上看到的要小很多，对小个子比较友好一点吧。
然后它既传承了经典的美式巡航设计基因，又融入了现代流畅的设计风格，造型紧凑而优雅。内镶式的大灯、镭雕纹理、犀利的上翘短尾、单边双出排气等细节设计，都显得它与众不同！
它的车重仅为172kg，轻量化设计使得操控更为灵活。其轴距为1460mm，属于比较紧凑的设计，加上前120/80-16和后150/80-15的轮胎尺寸，以及同级别最短的拖曳距，使得它能在骑行时如同街车般灵活，在弯道中的操控表现优秀，入弯时的倾倒和出弯时的回正都非常灵活！
搭载无极首款250毫升排量的V型双缸水冷发动机，最大功率20kW/9000rpm，峰值扭矩23N·m/7000rpm，动力表现较为接近300cc级别的摩托车。低扭强劲，在1到3档开油时能感受到不错的低扭输出；高档低转时没有明显拖档情况。它动力表现堪称同级别中的佼佼者，低扭强劲有力，在0-60km/h的速度区间内动力随叫随到，即使在路况比较差和连续爬坡的情况下也是也毫无压力的。而且发动机运行品质非常好，怠速声浪浑厚，运行几乎没有任何的杂音，震动抑制也是非常不错的！
它的整体风格既传承了经典的美式巡航设计基因，又融入了现代流畅设计风格，造型紧凑而优雅。采用单边双出式排气布局，上翘式的短尾设计在传统巡航车中较为独特，更增加了运动属性。
再看它的车前脸，配备圆形大灯，内部的LED透镜灯光照射范围广、亮度高，灯带里设计了“V”字符，辨识度极高。
配备前单碟对向四活塞卡钳、后单向单活塞卡钳，前后双通道ABS，制动配置属于主流水准，制动手柄空余行程小，制动力线性，紧急制动时ABS的介入时机合适。还配备支持关闭模式的TCS牵引力控制系统，在湿滑路面等情况下能提高整车的稳定性和安全性。
而仪表盘为圆形液晶仪表，转速、水温、ABS+TC都能显示信息齐全，不同转速下仪表边缘的灯带会呈现出不同颜色，转向时灯带会闪烁给我们提示驾驶提示，非常的方便！
说实在的，虽然它的整体设计风格独特，但颜值这种主观感受因人而异，有人觉得其上翘式的短尾设计等增加了运动属性，但也有部分人可能觉得不够大气或符合自己的审美。
但空间紧凑，所以对高个子不友好，座高710mm，对骑手身高要求不高，165左右的骑士可以轻松驾驭，但178cm的骑士骑行时腿部会稍有一丝蜷曲感，对于身高较高的骑手，腿部空间可能就没有那么舒服了，骑行时会稍有蜷曲感。
2024款无极CU250的油箱容量为15升，百公里油耗在2.5升到3.0升之间！对于这个油耗来说，整体来看，无极CU250的燃油经济性较好，能够满足我们日常通勤和短途旅行的续航需求。
CU250发动机是同级别唯一带有平衡轴的V缸发动机，从怠速到9000rpm的全油门骑行，震动表现一直很低，手把、坐垫、脚踏几乎没有震感。但在120km/h以上的高速状态，后坐垫与尾椎接触的位置、引擎两侧的空滤以及装饰盖会有一定震感！1460mm的紧凑轴距加上无极对转向的精准调教，使得CU250在高速变道或应对突发情况时，操控灵活，反应迅速！
2024款无极CU250虽然在一些细节上还有改进空间，例如发动机散热和后座设计，但整体而言，它无疑是250cc巡航车市场中的一匹黑马，但如果你喜欢它，选择它也是不错的选择，喜欢的朋友可以到经销商那里试驾一下吧。