雅马哈最近在印度尼西亚推出了两款新车型——2025款仿赛YZF-R25和街车MT-25，售价分别约为3.3万元和2.8万元人民币。这两款车虽然属于升级版，但在外观和设计上都有了显著的改变，尤其是YZF-R25，几乎焕然一新。
先来看看YZF-R25。相比2022款，新款YZF-R25的外观有了质的飞跃，摆脱了之前略显平庸的设计，整体风格更接近老大哥YZF-R1。前脸设计更加犀利，车身线条更具运动感。新款还采用了雅马哈最新的中央进气系统，前脸配备了上下两排示宽灯和单透镜LED大灯，雅马哈称之为“全新投影式前大灯”。前脸两侧的小翼设计也借鉴了MotoGP的技术，整体看起来更具攻击性。
而MT-25的变化同样不小。新款MT-25延续了MT系列的家族设计，尤其是“忍者脸”造型，扁长的LED灯具和透镜大灯设计非常具有辨识度。油箱和发动机护罩也经过了重新设计，整体视觉效果更加现代和运动。
两款车都搭载了符合欧洲最新排放标准Euro 5+的并列双缸水冷发动机，排量为250cc，最大功率约为36匹马力。虽然动力输出略有提升，但仿赛和街车的定位不同，发动机的调校也会有所区别。
配置方面，新款YZF-R25配备了新的辅助和滑动离合器，仪表盘虽然还是LCD液晶屏，但UI经过了重新设计。此外，新车还支持USB充电和智能手机连接，用户可以通过Yamaha MyRide应用程序进行车辆设置。悬挂系统方面，新款YZF-R25依然采用了37mm倒立式前叉，不过前叉换成了雅马哈近年偏爱的金色涂装，轮毂则保持了轻质菱形设计。
MT-25的配置与YZF-R25基本一致，同样配备了新的辅助和滑动离合器以及LCD液晶仪表。虽然两款车在配置上相似，但仿赛和街车的定位差异让它们在驾驶体验上各有特色。
雅马哈的YZF系列和MT系列一直是品牌的热销车型，尤其是YZF系列，拥有悠久的历史和众多经典时刻。MT系列虽然相对年轻，但也有20年的历史积淀。目前，雅马哈在国内市场销售的YZF系列包括R1、R7和R3，而MT系列则有MT-10SP、MT-09/09SP、MT-07和MT-03。其中，R3和MT-03的售价分别为4.38万元和3.98万元。
不过，这次在印尼发布的YZF-R25和MT-25可能不会引入国内市场。一方面，这是雅马哈的常规操作；另一方面，国内市场竞争激烈，进口车的吸引力已不如从前。近年来，雅马哈在国内市场的进口车引入速度有所放缓，或许是因为国内经济环境的变化和消费市场的内卷。你觉得雅马哈的策略如何？欢迎留言讨论。