陆陆续续骑行了快一万公里了，给大家分享一下这辆车的骑行感受。
首先说一下动力:
1、600cc的直列四缸发动机，最大功率可达65KW，最大马力88匹，零百加速4秒左右，动力输出强劲，日常骑行中加速超车轻松，在高速上后段加速也有不错的爆发力。
2、四缸发动机的平顺性优势明显，3-6挡的档位齿比密，换挡衔接平顺，在五六千转巡航时震动不明显。
说一下操控:
1、车重230kg左右，轴距较长，在过高速弯道时稳定性出色，180的后胎让过弯信心十足。
2、整备质量较大，原地挪车、掉头等操作比较费力，对于身高不高或力量较小的摩友不太友好。不过难不倒我这一米八大高个。
3、ABS介入问题：我感觉ABS调教存在问题，介入过早，导致刹车距离比同级车长。
4、前减震偏硬，在一些颠簸路面上的舒适性欠佳。
然后说一下舒适性:
骑行三角介于舒适和战斗之间，我感觉更偏向街道骑行。骑行坐姿中规中矩吧。
存在烫腿问题：四缸发动机热量大，夏天骑行时腿部能明显感觉到热，不适合穿短裤骑行。
说一下声浪和外观:
声浪绝对是“中国好声音”，四缸声浪浑厚有力，优化后的排气尾段，让声浪更加动听。就是晚上回小区都不敢拧油门，怕扰民。
流畅的线条从车头贯穿到车尾，出街回头率贼高。
最后说一下油耗与保养:
油耗较高：市区油耗一般在6-7L左右，激烈驾驶时油耗会更高。
保养成本高：四缸发动机需要更换更多的机油和火花塞，保养成本相比春风450SR更高。好在钱江的维修保养也不算太贵。