长时间没换刹车油的颜色
长时间没有换刹车油会造成刹车油失效，严重的甚至产生杂质造成刹车油管堵塞。
换摩托车刹车油一般有三种方法
方法一：
用带有软管的注射器抽取刹车油从卡钳放油口从下往上注射。这种办法需要完全放空刹车油在进行操作，需要掌握刹车油的量不适合带ABS的车型。
方法二：
也是准备一个注射器，连接一根软管，连接到刹车卡钳放油口，打开上泵储油壶。从上往下替换刹车油，用新油替换走旧刹车油。这种方法有个优势就是换刹车油是个密闭系统，不和外部空气接触形成一套气密性闭环系统，把注射器往高处挂着就像打吊瓶一样，这样就算有空气也是往上走的，方便、简单、安全、可靠。
方法三：
不用准备针筒，但是需要软管和接费油的容器，也是从上往下替换刹车油。这种方法最难，新手不太好上手，换油的时候还需要有节奏感，松螺丝～捏刹车～紧螺丝～松刹车，往复循环直到上泵油壶快见底再加入新刹车油再继续…操作复杂，需要有一定经验的老手才不会进空气。
此次演示车辆为雅马哈Nmax155（其他带ABS的车辆通用）
方法一不适合Nmax155，方法三太繁琐，搞不好还进会空气，要求有一定经验。所以我们重点来讲一下简单方便又靠谱的方法二。
准备的工具如图所示
一个刹车油检测笔、一个专用换刹车油的针筒、一瓶刹车油（500毫升）还需要一把规格为8的梅花扳手或者开口扳手，以及一把规格为PH2的螺丝批。
换刹车油需要准备的主要工具，还需要螺丝刀和毛巾等
第一步
摆正车头，摆正车头是为了让刹车油不倾斜，以防止拆上泵油壶盖子不小心把刹车油流出来。
摆正车头，让上泵油壶液面平行地面。
第二步
找到刹车卡钳的这个部位，把黑色橡胶套拔出来。
拔下这个黑色橡胶帽
第三步
先把梅花扳手套上放油螺丝，把抽油工具软管套在放油口上面。顺序不能搞反。都套上以后先不要用扳手拧螺丝，接着进行下一步。
先套扳手后插管子
第四步
然后我们打开上泵的刹车油盖子，右边是前轮，左边是后轮，别弄错了。批头规格为PH2，拧掉螺丝以后妥善放置，螺丝不要沾上油，拿掉上面的金属盖子，然后再取掉里面的橡胶垫子。妥善摆放远离灰尘、水。
PH2螺丝批头
第五步
拆开上泵油壶盖子还有胶垫以后，我们可以看到刹车油了。记住一定要防护，周围垫毛巾，刹车油有腐蚀性，碰到车漆面会腐蚀车漆。
拆开上泵油壶盖子以后做好防护，以免刹车油腐蚀车漆。
第六步
把针筒放在高的位置，找个绳子吊起来，这样替换刹车油如果刹车油管子里面有空气的话，空气也会向上排出。
把针筒用绳子吊起来
第七步
然后我们把放油螺丝用刚才套在上面的扳手拧松。然后再捏刹车，捏一下松一下，油就会顺着软管被压进针筒里面。就算有空气也会向上进入针筒里面。这是一套密闭系统，不和外界空气接触，所以不用担心会进空气，如果进空气了，只是放油口那边没有和橡胶管连接好，针筒那头如果松动，只会漏油并不会进空气。
刹车油会被压进针筒
注意事项
尽量让油壶里面的油少一些，但是不能到底，油不够了就要添加，不能没过下面的小孔，否则就进空气了，也要注意针筒里面的油别太多把针筒活塞顶飞了，刹车油撒一地。
注意这个小孔
油见底了就添加，然后再捏刹车松刹车再加油，加到满，前刹车循环三次，后刹车循环四次（后刹车油管长所以要多来一次）基本就把旧油替换干净了。然后刹车油变得相当清澈了。
替换的刹车油慢慢变清澈
咱们来个新旧刹车油颜色对比，新油色淡清澈，旧油颜色发深黄。颜色变深的原因是由于高温引起的，是使用刹车后刹车片和刹车盘摩擦产生的高温传递到刹车油导致的色变。
新旧刹车油对比
注意事项
这一步很重要，是关于刹车油加注量的。
那么有人就要问了，加到合适的位置不就行了？但是你知道什么是合适的位置吗？其实这个是根据刹车片的厚度来判断的。
如果刹车片是新的，刹车油可以加到最上限，如果刹车片是磨损过的甚至快磨损完了，那么刹车油就不能加到最上限了。这是为什么呢？
刹车片如果是新的就会比较厚，顶刹车片的活塞是缩进去的，自然刹车油可以加到上限位置。换刹车片的时候用手把活塞往里面继续按压也会再进去一点。这样方便我们换刹车片。如果刹车片是旧的，被磨损的比较薄我们就不能把刹车油加到上限位置了，这样你的油就加多了。以后再换刹车片活塞顶不回去，上泵油壶都撑满了。只能再次打开上泵盖子抽取一些油才能顺利安装刹车片。
切记切记！！
那么上限位置在哪呢？图中标注出来给大家看。那个红圈标注出来的，就是上限位置，油壶里面是有有标记的（不同车型上泵储油杯类型不同、标记不同，要注意观察）。
注意观察上泵油壶的最上限位置标记
换完的刹车油含水量检测，检测笔显示0%
刹车油含水量检测笔，检测含水量。
换完以后锁紧卡钳放油口螺丝，然后把纸巾搓成条伸进去把多余的油液吸一下（怕腐蚀放油口橡胶套），然后再盖上橡胶套。记住一定是先锁紧卡钳放油螺丝再拔套管，顺序千万不能弄反。否则刹车系统进空气。别忘记最后把上泵胶垫和盖子装好。
把里面的残余刹车油吸干净，以免腐蚀橡胶帽。
另一侧刹车同理，这里就不一一赘述了。不同处就在于后刹换刹车油挂档车要用手按脚踩的那个踏板，而不是捏离合器。
后刹车换油
同理，把瓶子吊起来，让空气往上走。
刹车油的量要用多少呢？
其实500毫升瓶装的就足够了，我自己换下来前后刹车全部冲洗加替换总共差不多用了200毫升，大排量车就算前双盘双四对向卡钳，500毫升也够了。
换下来的刹旧车油
刹车油我们能接触很多牌子，其实不用太挑的。要按照用户手册选择即可，一般来讲DOT4就够用了，还有就是自己网购要保证正品，大多数刹车油都是淡淡的黄色，但也有少数是其他颜色的。至于对刹车油还想深入研究的小伙伴，可以看看网上其他大神对刹车油的评测。
新刹车油颜色很淡
简单科普一下
常用刹车油目前来说根据等级不同有DOT4、DOT4+、DOT5.1，这三类成分一样可以混加。DOT5成分和前三个不一样，不能和前三个通用，切记切记DOT5不能和其他三类混加！性能来说DOT4＜DOT4+＜DOT5.1，价格也是递增状态。但是也有某些牌子DOT4比别人家的DOT5.1性能还要好。
性能主要体现在低温流动性以及干湿沸点上面的不同。小排量车没必要用太贵的，浪费钱。
只要你不是一把油门一把刹车，没必要用赛用刹车油。
大品牌有：菲罗多、天合、博世、布雷博等，就不一一列举了。
换刹车油要按照车辆用户手册选择型号来选择
总结：
核心部分总共有三点
1、对于一般摩托车来讲，购买500毫升装的刹车油足够前后更换。
2、绝不能进空气，这样可能会导致制动效果降低。如果自己没把握去花钱找人换（手工费应该比刹车油贵的多）。
3、要根据刹车盘和刹车片的厚度确定上泵油壶里面的刹车油量。
有条件的话用扭力扳手按照用户手册把放油螺丝扭矩打好。
扭力计
扭力扳手上面套扭力计相互应证双保险。
大排摩托前轮双卡钳换刹车油的话，选择距离主油管最远的另外那个卡钳放油和注入刹车油，这样就能连带着把两个卡钳都更换。其他操作和以上教程一样。
为什么要自己换刹车油
1、动手又动脑，玩车涨知识，提升技能和成就感。
2、省钱，真的省钱！！