新年伊始，KTM正式发布了2025款390 Adventure R和X，这个390 Adventure系列的KTM ADV系列的入门级车型，越野性能出色和多功能性，备受车迷青睐。这次推出的R版和X版在外观、性能和配置上都有了一定的升级，也细分了市场定位，R版主打的是硬核越野，X版主打的是更适合长途旅行和轻度探险。
外观更犀利，更轻盈2025款KTM 390 ADV R和X整体上还是KTM ADV系列的经典风格，但是在细节方面会有较为明显的变化。由全新设计的家族式大灯取代了旧款的盾牌灯，前脸就更显犀利动感。高位前挡泥板设计，不管是R版还是X版，车身线条都更加流畅，视觉具有攻击性。
动力与操控方面，2025款KTM 390 ADV R和X搭载了全新的398cc单缸水冷发动机，最大功率为33.46kW，最大扭矩为39N·m。这款发动机采用了轻量化汽缸盖等新铸件，仅提升了低扭输出，优化了燃油经济性。采用六速变速箱和辅助滑动离合器，换挡更为平顺。
二款车的配置差异方面：R版硬核，X版亲民，这就是两款车不同的定位，因此390 ADV R和X在配置上有着明显的差异。R版采用了前21后18英寸的钢丝辐条轮毂，搭配Mitas Enduro Trail E07+轮胎，专为复杂越野路况设计。减震系统方面，R版配备了WP APEX 43mm倒置前叉和后置减震，前后减震行程均为230mm，最小离地间隙高达272mm，座高为870mm，适合经验丰富的越野玩家。X版注重的是长途旅行的舒适性，采用的是前19后17英寸的铸铝轮毂，搭配前后WP APEX减震，减震行程为200mm，最小离地间隙为232mm，座高为825mm，更适合普通骑行者。制动系统方面，两款车型均标配前320mm单盘配Bybre径向双活塞卡钳和后240mm单盘配Bybre单活塞卡钳，同时配备了越野ABS和TCS，确保了骑行安全。
智能化配置方面，2025款KTM 390 ADV R和X也有了显著提升。R版配备全新的5英寸全彩TFT仪表，支持蓝牙连接手机，提供三种驾驶模式：越野、街道和雨天，同时还带有弯道TCS功能。X版则采用了5英寸LCD仪表，支持两种驾驶模式：越野和街道。不管是R版还是X版，电子系统的升级都让骑行体验更加智能化和便捷。
价格与市场前景价格方面，2025款KTM 390 ADV R的售价为6699英镑（约合人民币59694元），而X版则为5399英镑（约合人民币48110元）。相比旧款，R版价格略有上涨，X版则价格更亲民和更适合长途旅行。
现在KTM在小排量车型上的持续发力，2025款390 ADV R和X的推出将进一步巩固其在ADV市场的地位。这两款车型都能满足人们越野和长途的需求。如果能够顺利引入国内市场，相信它们将成为ADV爱好者们的热门选择。