QJMOTOR赛921自上市以来，就以其卓越的性能和独特的魅力吸引了众多摩托车爱好者的目光。
从配置参数来看，赛921搭载了一台921cc的直列四缸水冷 + 油冷发动机，采用DOHC并列四缸水冷循环散热系统。它能在10000转时输出95kW的最大功率，最大马力可达129.2匹，在8000转时输出93N·m的最大扭矩。配合国际6挡变速器，官方实测零百加速3秒内，最高车速可达239km/h。
整车长宽高为2085x790x1130mm，轴距1425mm，座高835mm，整备质量215公斤，油箱容量16升。在悬挂方面，前悬挂为Marzocchi全可调倒置减震，后悬挂为带气瓶的全段可调多连杆减震。制动系统采用前Brembo Stylema四活塞辐射卡钳和后Brembo P34双活塞卡钳，搭配双通道ABS与TCS系统并具备六轴IMU测量传感器。轮胎采用倍耐力恶魔4，前轮120/70 - 17，后轮190/50 - 17。
价格上，赛921官方指导价为69999元。
在口碑方面，赛921可以说是经历了一个从争议到被认可的过程。上市之初，由于一些原因曾被部分人质疑，但随着首批车主的使用反馈，口碑迎来了反转。车主们普遍认为，69999元的价格能带来大贸公升车型的体验，性价比相当不错。其动力强劲，动力曲线丝滑，四缸声浪迷人，在赛道和日常骑行中都能提供足够的激情。配置上的国际大厂配件也保证了品质和性能。外观设计更是一大亮点，原创外观结合了东方审美哲学，独特的风琴排气和单摇臂设计，让整车极具辨识度。
从人性化角度来看，赛921全车采用长寿命LED灯具系统。大型化的TFT全彩液晶仪表具备手机互联、投屏映射、胎压监测以及车联网等功能。此外，骑行三角经过优化，铝合金脚踏板支持手动调节，能兼顾赛道骑行和日常骑行的舒适度。
总之，QJMOTOR赛921是一款实力出众的国产四缸仿赛，为国内摩托车市场增添了一抹亮色。