宝马拿铁（BMW R nineT）是宝马摩托车旗下一款极具特色的复古风格摩托车，“拿铁”是国内摩友对它的昵称，英文名称中的“nineT”代表着宝马经典拳击手发动机诞生90周年以及向宝马第一款摩托车R 32致敬 。以下为你详细介绍：
外观设计
经典复古元素：宝马拿铁保留了众多宝马经典摩托车的设计元素，整体造型简洁纯粹。圆形大灯搭配金属边框，散发着浓郁的复古气息，让人一眼就能联想到宝马摩托车的辉煌历史。裸露的钢管编织车架不仅展现出机械美感，更是复古风格的标志性特征之一。
个性化改装潜力：该车拥有极高的改装潜力，从座椅、油箱到各类装饰部件，都可以根据车主的个人喜好进行定制。许多车主会将其改装成咖啡赛车（Café Racer）风格，通过更换短尾座椅、加装整流罩等方式，赋予车辆独特的竞技感；也有人会朝着Bobber风格改装，简化车身部件，突出简洁硬朗的线条。
动力系统
水平对置双缸发动机：搭载经典的水平对置双缸“拳击手”发动机，这种发动机布局独特，活塞在水平方向上相对运动，如同拳击手出拳，因此得名。以2024款为例，其排量为1170cc，最大功率 81kW（110 马力）/7750rpm，最大扭矩 116N·m/6500rpm。
动力特性：这款发动机动力输出强劲且扭矩充沛，低转速区间就能提供强大的扭力，使车辆在起步和中低速行驶时动力响应迅速，加速平稳有力。在高转速下，发动机依然能够保持良好的动力延续性，为骑手带来激情四溢的驾驶体验。
底盘与悬挂
车架与悬挂系统：采用坚固耐用的钢管编织车架，能够为车辆提供出色的刚性和稳定性。前悬挂配备了倒立式前叉，后悬挂则采用了中置单筒减震器，并且部分车型的前后悬挂具备可调节功能，骑手可以根据不同的骑行需求和路况，对悬挂的预载、阻尼等参数进行调整，以获得最佳的骑行感受。
制动系统：制动方面，宝马拿铁配备了高性能的刹车系统，通常采用大尺寸的前双碟刹和后单碟刹组合，配合先进的防抱死制动系统（ABS），能够提供强大而可靠的制动力，确保在各种情况下都能实现安全有效的制动。
骑行体验
操控性：尽管车身相对较重，但得益于精心调校的车架和悬挂系统，宝马拿铁在操控方面表现出色。转向精准，入弯稳定，骑手在驾驶过程中能够清晰地感受到车辆的反馈，无论是在城市街道的穿梭还是在蜿蜒山路的骑行，都能轻松应对。
舒适性：座椅设计注重人体工程学，能够为骑手提供良好的支撑，减少长时间骑行的疲劳感。同时，车辆的震动控制出色，即使在高转速行驶时，传递到车身和骑手身上的震动也被有效抑制，进一步提升了骑行的舒适性。
衍生车型
宝马拿铁系列除了基础款车型外，还衍生出了多个版本，以满足不同消费者的需求。例如R nineT Scrambler更偏向于越野风格，它拥有更高的离地间隙、更粗壮的轮胎以及专为越野设计的悬挂调校，具备一定的非铺装路面行驶能力；R nineT Pure则强调极致的简约纯粹，去除了一些不必要的装饰和电子设备，回归最原始的骑行乐趣。
价格与定位
宝马拿铁系列车型在市场上定位为中高端复古摩托车，价格因车型配置不同有所差异，大致在16 - 20万元人民币左右。它主要面向那些对摩托车文化有深入理解、追求个性与品质，同时具备一定经济实力的摩托车爱好者。