一箱油跑277公里，完全跑干净的话可能会跑到300差不多
这款车的油耗真是个迷，我平时周边跑山大概4.3左右，长途骑行一次一箱油的情况下也得4个油左右。我看到有很多群里的大神是怎么把他骑到3.2的油耗的。
其实MT03 的操控性具有不少特点。
首先，780mm 座高和 168kg 车重使其相当亲和，操作十分灵活轻巧
过弯表现扣除悬吊、轮胎等因素，十分稳定，入弯退档稳定减速倾倒，过弯稳重不乱飘，出弯补油有力。
其次，它的龙头转向灵活，随着指针转数高低起伏的指针式仪表，尤其还有档位显示，对新手十分友善。
但悬吊部分一般骑乘还行，包含街道骑乘与山道骑乘，都还觉得足够，也不需要特别调，不过跑山时稍有不足，尤其是在过弯时一弹一弹的，将原厂 7 段后避震调整一下，应该会有不错的表现。
前刹部分在没有高速过弯的情形下都还堪用，有不错的体验。刹车总体上够用，本身车轻又有搭配 ABS 可以安心刹，后刹不够就加前刹。
MT03 操控性能优异，适合新手入门和高手进阶。
与 YZF-R3 相比，MT03 手把位置提高了 39 毫米，向前移动了 19 毫米，设计了一个更适合城市骑行和长时间骑乘的舒适姿势，操控更加轻盈，还方便骑士采用更多种骑乘姿态。