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选择摩托不发愁
今天说说春风 250CLC，好多新手和天天在城里通勤的朋友都盯着它呢，这摩托到底咋样，值不值得买？
春风 250CLC 价格真的太香了，就 14980 块，在同级别车里，这价格相当能打 。你可别觉得便宜没好货，它的配置可一点不含糊。用的是 250 平台单缸水冷四气门发动机，能输出 18.5 千瓦的功率，动力完全够用。车重 165 公斤，骑起来不费劲，操控感十足。座高才 690mm，不管你是一米五几的萌妹子，还是一米八的大汉，都能轻松驾驭，双脚稳稳着地，安全感拉满。
而且它油箱有 13.5 升，续航超给力，日常上下班、周末周边游，完全不用担心半路找加油站。再看看它的配件，好多都是大品牌的，常用配置一应俱全，性价比直接拉满，同价位里很难找到对手。
搭载的第四代 CF 249cc DOHC 水冷发动机，性能相当暴躁。最大马力能到 25.2Ps ，9800 转的时候，最大功率能飙到 18.5KW ，7000 转的时候，最大扭矩有 20.5N・m。低转速的时候扭矩输出也很强，才 3000 转，就能释放出 85% 的扭矩效能。
春风 250CLC 骑起来特别灵活。它的车身尺寸是长 2211mm、宽 805mm、高 1075mm，在城里那些窄路小巷子里，转弯、掉头都很轻松，就跟开个小电驴似的灵活。低座高真的是新手的福音，690mm 的座高，停车的时候双脚稳稳落地，就算是刚学骑车的小白，低速挪车的时候也不用担心车会倒，安全感满满。它的刹车也很给力
买摩托车，售后好不好真的很重要。春风 250CLC 在这方面做得很不错，官方的售后服务响应速度很快。要是车出了啥问题，一个电话打过去，人家很快就帮你处理了，不管是维修还是保养，都能让你省心省力
当然啦，这摩托车也不是十全十美的。我骑的时候就发现了几个小问题。比如说它的空档特别难找，每次想挂空档，都得费好大劲，找半天才能找到，真的有点麻烦。刚启动骑车的时候，震动感比较强，手都能给你震麻了，不过骑一会儿适应了，感觉就没那么明显了。油耗方面，我新车加了 102 块钱的油，跑了 352 公里，算下来一公里大概 0.29 元，可能是我骑车习惯不太好，有的朋友骑得比我更省。还有它的避震效果不太理想，速度稍微快点过个小坑，人都能给你颠起来，低速过减速带的时候，也能感觉到很明显的震动。另外，它的喇叭设计有点反人类，按起来特别不方便，想提醒别人的时候，老是按不到，真的有点糟心。
总的来说，春风 250CLC 虽然有点小缺点，但性价比高、动力强、操控好、售后也不错，对于新手和每天在城里通勤的朋友来说，还是非常值得入手的一款摩托车。