卡吉瓦率先打响了2025年的第一枪。而且上来就是250排量的踏板摩托车，确实很有竞争力。
整车的外观设计还是不错的，能给摩友留下深刻的印象。配置方面也十分丰富，能让摩友使用更加方便，最关键的是搭载250排量的发动机，能给摩友带来极佳的骑乘体验感。
售价也很实惠，确实很有性价比。
当我看到虔途01这款电摩的时候，我真的被惊呆了，原来玩乐电摩也能设计成这样的。
体型方面不输燃油踏板摩托车，甚至比大多数燃油踏板摩托车更加高大和拥有极佳的通过属性。
整车的外观设计前卫时尚，远远超过那些通路代步的电摩，这也是玩乐电摩未来发展的趋势。强悍的电机驱动，能有极佳的动力输出性能表现，摩旅和日常通勤代步两不误，真正的做到了全能型产品。
标致旗下的经典运动小踏板SF4+迎来了升级版，确实让摩友惊喜。
这款产品也算是经典车型了，在当年市面上运动小踏板摩托车稀少的时候，这款产品不论是颜值还是性能表现真的都是顶流的存在，当然价格也是很高昂。
只不过，现如今150踏板摩托车雨后春笋冒出来，各个摩托车企业都在上市150踏板摩托车，确实也给了标致更大的压力。
这次升级，不光带来了新的配色，定价也更加实惠。相信会在接下来的内卷化竞争中占据有利地位。
不得不说，标致今年是想干大事了。不光在车型上市方面有新的动作，在宣传力度方面，也体现了标致的野心。
这款标致旗下的重磅越野踏板摩托车xP400，确实能给摩友带来极佳的骑乘体验感。虽然定价高昂，但是一分钱一分货的道理大家都懂。
特别是细节方面，这款产品才能真正的体现什么才是硬派越野踏板摩托车。
三阳迪爵终于上市了，售价方面也很有性价比。和我之前预测的定价差不多，所以，我真的想宣布这款产品接下来就是神车了。
定价合理，而且配置丰富，特别是实用性方面，迪爵真的可以说是很有优势了。特别是坐桶空间设计，还是给人耳目一新的感觉。
春风MT700最近这段时间只是在官网上亮个相，估计马上就要上市了。提前给产品预热也是春风的一贯套路了。
整车的外观设计还是不错的，能给摩友带来极佳的视觉冲击力效果，让摩友见了能有深刻的印象。高功率发动机，提速快，动力输出性能表现猛，能给摩友带来畅快的体验感。
细节方面的把握做的不错，能够让摩友面对复杂的路况更加安心，更加从容的面对长途摩旅的挑战。
日雅这款350踏板摩托车上市了，整车的外观设计还是不错的，能给摩友留下深刻的印象。
其他的配置就不多说了，关键是该产品的发动机确实吸引到我了。该发动机的标识真的会让我联想到某款产品，也不知道日雅是否真的和那个品牌有合作，如果有的话，那绝对是一款爆款产品了。
春风已经迫不及待了，旗下的重磅车型MT700已经上市了。而且定价才2.9万起步，这个定价已经很出乎大多数摩友的意料了。
估计就在现在，友商都很心烦，毕竟春风这样操作，真的有点不讲武德了。2025年才过去10天，春风就开始给今年的大排量玩乐摩托车定调子了，你春风大排量拉力摩托车都卖2.9万，你让其他友商怎么定价？
其他友商估计现在已经在研究对策了，今年摩托车内卷将会更加激烈，我们拭目以待。
新大洲本田NS125LA升级归来，确实出乎摩友的意料。很多摩友都认为该产品大概率是年后上市，但是，现在形势变了，今年的内卷形势已经提前了。
所以，新大洲本田也就直接上市这款升级版的复古小踏板摩托车，整车的外观还是不错的。而且，在安全配置方面，有了新的升级，能给摩友带来极佳的体验感，让摩友骑行更加安心踏实。
虽然定价和某国产大厂小踏板一样的价格，但是，我还是觉得新大洲本田这款更值得推荐。