曾经想过能骑摩托通勤，然后因为禁摩一刀切，梦想破灭。时隔多年，东莞已经从禁摩逐渐演变成限摩，这个梦想终于在33岁的时候实现了。正月初九，是有故事的一天，骑上我的小摩托豪爵UHR150通勤啦。😄
小灰UHR
      清晨起来，首次上下班通勤，路程都是省道，路很直，红绿灯很多，限速80km/h。安全是第一位（近几天才听说朋友骑gsx摔车了，两膝盖皮肤都磨破了，手也破了），安全配置必须做足：全盔、骑行服、手套、护膝。检查好后视镜视野。冲一杯充满能量的蛋白粉！开弓没有回头箭，出发，无所畏惧。🥸
工作需要，只能穿皮鞋，换大黄鞋估计更舒服
       然后就是19.3公里的通勤，清晨，路上车很少，但身为机车小白的小编真的难免有点害怕😱。一路上基本上1/3油门起步，速度很快就能拉到80km/h，然后风噪真的好大，能明显感受风吹在头盔和骑行服上的感觉，前方就先松油，松一半，双脚稍稍用点力抵着平踏和斜踏之间的位置，可以减小一下子完全松掉带来的顿挫感，准备停车才开始慢慢刹车。刹停的一刹那，才把双脚放下去，这时候，皮鞋带来的劣势就出来了，触感比较大，所以骑行靴真的有必要啊。🤣一路上跟车基本很稳，巡航80km/h，比我快的就让它先过，差不多速度的就跟在后方，UHR的动力真的丝滑，随给随到，没有很吃力的感觉，而且它轻巧，等红绿灯的时候，看到能过的缝都可以轻松过去。19.3公里，20分钟，真的打破上班时间记录（小车怎么也要25分钟🤣）。
回程用时
       回程路上，车就很多了，时间也没那么赶了，只能在快车道80速度左右跟车，有时只能60码左右，微调油门，稳定保持15-20米的跟车距离毫无压力。然后有一段小村路，转弯冲小坡，小坑小娃，提前减速，原厂避震颠簸也不明显，都没啥问题，没有说出现吃力的情况。
       听几首歌的时间到达了，看到导航时间，才发现真的挺快。🤣UHR省道通勤，没让我失望，出道即踏板，少走几年弯路，感谢它的陪伴，😊也希望后期一路相伴，人车皆平安。