写这篇主要是为了申请平台的创作者资质。
2024年7月购买该车，加油都有记录，每次加完油TripA清零。
这个车子的重量是148公斤，本人自重85公斤，总体来看对于一辆150排量的踏板，我对油耗还是比较满意的。
主观的体验如下:
1.总体来说中石化的油品是高于中石油的(中石化油站小哥也和我说他们的油密度比中石油大一些的)。我用下来的感觉也是如此，振动会相对小。
2.95号汽油用在这个车子上动力还是不错的，配合10w-30的机油，道路条件好点的情况下这个车发动机转速可以拉到9200转以上。
3.原厂车胎对于不太激烈的驾驶够用，但是如果在山路上你想高速压弯的话就显得比较滑了，弯度比较大的，车速不要超过50，侧倾幅度不能大，亲测已经两次后轮滑胎了。
4.我喜欢的就是这个大油箱，中短途旅行比较爽的，一般情况下都是开到330-350公里才加油，其实这个时候油箱里还有2升左右，不太会旅程焦虑。
5.非平踏的设计可以保证坐桶空间相对大一些，我的LS2 FF358XXL头盔镜片朝后平放在坐桶前部，然后用力压一下是可以盖起座垫的，这样做以后，开启座垫时也要压着座垫才能转得动开关来开启。
6.没有加装护杠、尾箱、后挡泥板:一切会增加重量的东西都不考虑安装。挡风被除外😂
最后为了凑字数，引用一段文字与各位摩友共勉。
"每一门类的知识技术，在每一个时代都有一种统治的权威性的学说或工艺制度，但大家必须无条件地承认，唯有违反或超过这种权威的探索和研究，才能保证继续进步。所以，权威是不可以没有的，权威主义则必须打倒。这一点在哪个领域都不例外。”------顾准
那么在摩托车圈，谁是权威?谁是又权威主义呢?