本田NT1100作为一款公路旅行车，旨在满足长途旅行与日常通勤的双重需求。它不仅继承了本田一贯的高品质与可靠性，更在动力、操控与舒适性方面进行了全面升级，为骑手带来前所未有的骑行体验。
【动力系统】
本田NT1100搭载了一颗水冷SOHC 8气门直列双缸发动机，缸径x冲程为92.0mm x 81.5mm，汽缸排量达到1084mL。这款发动机源自本田“非洲双缸”系列，经过优化调校，最大功率达到75kW（7500r/min），最大扭矩为104Nm（6250r/min），99.3匹马力，极速可达230km/h。得益于较低转速的输出特性，NT1100在实际骑行中动力充沛，且输出线性感鲜明，便于骑手精细掌控。
此外，发动机采用了Honda独特的Unicam单凸轮轴结构，旨在减少尺寸和重量，降低整车重心，同时实现更窄的气门夹角，以获得扁平的燃烧室，有利于点火后火焰的快速扩散。这一技术不仅提升了动力性能，还增强了发动机的紧凑性和可靠性，百公里油耗仅4.53L,这对于公升级拥有整备质量248kg的旅行车来说已经相当经济。
【操控性能】
本田NT1100采用了半双摇篮结构的钢管车架，兼顾公路驾驶时的灵活性和高速稳定性。车架经过精心调校，后倾角和拖曳距都进行了优化，以增强转向灵活性和灵敏性。轴距也缩短了40mm，使得快速转弯时更加干脆利索，大大增强了驾驶乐趣。
悬挂系统方面，NT1100前轮安装了坚韧的43mm SFFBP倒立式前叉，行程为150mm，较好地平衡了运动性能和乘骑舒适；后部则辅以Showa单减震器，行程同样为150mm，共同创造了舒适的旅途体验。
【制动与安全】
本田NT1100在制动系统方面同样表现出色。前轮采用了310mm双浮动盘，辐射式4活塞卡钳，后轮则配备了256mm单盘，单活塞卡钳。这一配置确保了强大的制动力和稳定的制动效果，为骑手提供充足的安全保障。
此外，NT1100还配置了先进精密的电子智能辅助装置，如电子油门、多重动力输出特性、3阶牵引力控制系统以及3阶单轮行驶控制等，大大拓展了车辆适应各种路况的能力。
【舒适性与便利性】
本田NT1100在舒适性与便利性方面也下足了功夫。座高为820mm，最小离地间隙为175mm，使得骑手能够轻松上下车并应对各种路况。轴距为1535mm，确保了宽敞的骑行空间。
燃油箱容积达到20.4L，为长途旅行提供了充足的续航能力。同时，车辆还配备了巡航控制系统，让骑手在长途骑行中更加轻松自在。
【外观设计】
本田NT1100的外观设计简约而不失时尚感。车身线条流畅，造型魁梧而不失灵动。配色方面提供了多种选择，满足不同骑手的个性化需求。
【总结】
本田NT1100作为一款公路旅行车，凭借其出色的动力性能、操控性能、制动与安全性能以及舒适性与便利性等方面的优势，成为了众多骑手心中的理想之选。无论是长途旅行还是日常通勤，NT1100都能为骑手带来无与伦比的骑行体验。如果你正在寻找一款既适合长途跋涉又兼顾日常通勤的机车，那么本田NT1100绝对值得一试。
【细节】