近日，上海本田总部正式对 本田 400 系列车型前减震漏油 问题作出了官方回应，引发了广大车主和摩友的关注。声明中，本田方面表示，已对 CB400X、NX400 车型的减震漏油问题展开专项调查，并承诺将 全力推进调查，尽快公布有效的解决方案。
本田官方声明：高度重视，将推进调查！
本田在声明中向广大车主表示感谢，并承诺秉持对用户负责的态度，积极调查并寻找应对措施。然而，对于这一问题，车主们显然 并不买账，毕竟此事已经持续多年，但迟迟未能得到彻底解决。
某车主的事件截图
CB400X 减震漏油问题由来已久，升级后的 NX400 仍未改善！
自 2021年6月 本田 400 系列在国内上市以来，CB400X 车型的大量减震漏油问题 已成为行业内外关注的焦点。大量车主反馈 前叉油封质量堪忧，导致车辆 减震器废损，甚至有网友上传视频，显示漏出的机油呈 白色乳化状态，让人对其耐久性产生严重质疑。
NX400
然而，在本田后续推出的 NX400 车型中，虽然减震系统从 正置升级为倒置，但核心供应商依然采用 国内某品牌，结果 漏油问题依旧存在。许多 NX400 车主也反映 新车没跑几千公里，前叉就开始渗油，这让不少人质疑升级的意义何在。
用户多年投诉未果，这次本田总部终于重视？
过去几年中，众多车主和摩托车博主 通过网络发声、拨打本田售后热线，但始终未能获得明确的答复。本田方面不仅迟迟未能提供解决方案，甚至有车主爆料，厂商曾 要求部分曝光视频下架，试图降低舆论热度。
然而，这次随着事态的持续发酵，本田上海总部终于出面回应，但究竟是 真正解决问题，还是只是一次公关安抚？对于车主而言，更重要的是实际行动，而非一纸声明。
NX400
诚意比态度更重要，400系列车主期待真正的解决方案！
面对如此严重的产品质量问题，本田能否真正拿出负责任的态度，推出有效的 召回或维修方案，将是接下来车主们最为关心的重点。毕竟，一句“高度重视”已经无法打消用户的疑虑，唯有实实在在的行动，才能真正赢回车主的信任！
那么，你认为本田这次能真正解决 400 系列的减震问题吗？欢迎在评论区分享你的看法！