各位摩友大家好，感谢您关注保定天亮摩托的频道。今天介绍一款钱江出品趣味性十足的车型，来自QJMOTOR闪350+边三轮摩托车，它是一款基于闪350车型衍生升级的产品。售价也来到了33980元。也回答了我一直以来一个问题，那就是边三轮摩托车是不是普通车型加个斗？
如果细分摩托车种类，那么三轮摩托车是与普通二轮摩托车独立存在的一类，其中又分为正三轮摩托车、倒三轮摩托车还有我们今天要聊的边三轮摩托车也就是侉子！
实际上三轮摩托车的发展历史时间很长，在汽车普及之前一度成为了较为主流的大题两承载运输载客的交通工具，尤其是在越野能力、操控性上三轮摩托车比汽车更胜一筹。但随着汽车工业迭代发展，再加上城市化建设车道拥堵，很多摩友都笑称三轮车型是拥有汽车堵车的不变与摩托车风吹雨打特性的笑谈，三轮摩托车已经只剩下操控性与玩乐性的优势了。
但你别小看这个区区操控与玩乐性，就像是三角的不稳定性，三轮摩托车骑起来是别有一番风味。曼岛TT也为三轮车单开一个组别并且总成绩速度并不慢！而聊到目前市面上最多的非通路型三轮车，就是边三轮形式的了，早在战争时期，边三轮就是重要机械化部队标配，相比于普通摩托车能够多承载一人以及拥有像汽车一样的后备箱让边三轮极具实用性。并且外观而言更像是普通两轮摩托车加装了一个边斗，正好今天借着闪350+车型来一探究竟。
首先很确定的是边三轮摩托车可不是简单的二轮加边斗，对比二轮版本，闪350+的车身更长，排量更大，细节处理也更加精致。前轮尺寸增加，头灯、轮毂、油箱和坐垫等部件均有所变大，展现出更为霸气的外观。同时，为提升操控性车架与减震系统也被改造，重新设计以适应三轮行驶，同时将闪350+的圆形复古头灯转变为圆矩形灯造型，变成了风格更加鲜明美式巡航。
在动力方面闪350+搭载一台实际排量为343cc的V型双缸水冷发动机，其最大马力为32.6Ps，最大功率达到24kW/8500rpm，扭矩峰值则为30N.m/6500rpm。这样的动力配置使得闪350+在整车满员时加速和爬坡都能出色表现，为骑行者带来更为畅快的驾驶体验。同时，闪350+轻量化机身上还配备了16L的油箱，抵消了因重量增加带来的油耗增加，同时也能提升一些续航。
行走系统方面闪350+前悬架采用倒置前叉，后悬架为液压阻尼双后减震，并具备预载调节功能，使得闪350+在行驶过程中更为平顺稳定。在操控与刹车性能方面同样表现出色。刹车系统前后均采用盘刹，前300mm单盘双活塞卡钳，后240mm单盘单活塞卡钳，配合ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，进一步提升了整车的安全性和操控稳定性。
坐姿方面闪350+座椅舒适度高，骑行者即使在长途骑行中也能保持良好的坐姿。变座位有坐在汽车座椅上的感觉。车辆加速迅猛且平稳，操控灵活，无论是城市街道还是乡间小路都能轻松应对。同时，闪350+的外观设计也赢得了众多骑行者的喜爱，时尚潮流感的美式巡航风格让人过目难忘。总体骑行体验就是的驾驶感受非常出色。
最后作为一款侉子产品，QJMOTOR这次是敢为人先，首次将二轮巡航车衍生制造边三轮摩托车，这种创新精神是值得肯定的。其次闪350作为一款侉子产品，作为日常通勤或载物工具都能满足消费者的需求，还能为骑行者带来愉悦的驾驶体验。目前这台车性价比还是不错的，值得推荐！