2025年1月摩托车人气榜解析：政策松绑下的市场新格局
25年1月份车型人气榜
随着多地解除禁摩1月车型人气榜不仅延续了经典车型的统治力，也因政策调整和消费需求变化呈现出新趋势。
头部车型稳中有变，性能与性价比并重
榜单前三甲中，QJMOTOR赛600仍以高性价比和仿赛基因稳居榜首，其综合性能与3万级定价的精准匹配持续吸引着进阶玩家。春风450SR和700ME组成的“双子星”则凭借颜值与操控的双重优势分列二、三位，尤其是450SR搭载的270°曲轴发动机带来的声浪体验，成为年轻用户的核心关注点。
通勤车型逆势突围，政策利好显成效
随着盐城、绵阳等地解除摩托车限行，主打实用性的中小排量车型热度攀升。新大洲本田NS125la凭借运动化外观和低油耗特性跻身榜单，成为通勤代步新宠。济南铃木Us125则依靠皮实耐用的口碑仍居前十，其万元内的落地价精准击中刚需市场。值得关注的是，1月上市的三阳迪爵125以8280元护杠版定价，虽未进入本月榜单，但有望在后续月份冲击通勤车市场格局。
赛事营销带动品牌势能
凯越车队在达喀尔拉力赛斩获第15名，赛事热度直接拉动凯越450RR人气上涨。这款四缸仿赛在榜单中仍高居第七位，其赛道级配置与5.8秒破百的性能表现，正在重塑国产车“低价低质”的刻板印象。而春风250sR作为榜单常青树，则继续以稳定品控和亲民售价守住中端市场基本盘。
市场趋势前瞻
1月榜单印证了两大趋势：其一，政策松绑加速了摩托车从“玩乐工具”向“通勤刚需”的回归，中小排量车型占比或持续提升；其二，国产与进口车型的竞争已从价格战转向技术博弈，如春风等大排量车型的亮相，预示着国产高端化进程将进一步提速。随着2月春节后购车旺季到来，市场或将迎来新一轮产品迭代热潮。
2025年1月用户最想购买车型榜解析：跑车热度不减，国产大排崭露头角
25年1月用户最想购买车型榜
跑车品类依然占据主导地位，而中小排量车型与国产大排量新秀的竞争格局也愈发清晰。
春风双子星持续霸榜，性能与性价比双赢
春风450SR与250SR以绝对优势稳居榜单前两位，这一现象印证了国产跑车在性能调校与价格策略上的成功。450SR凭借270°曲轴设计的双缸引擎和轻量化车架，在动力输出与操控性上已能与进口品牌对标，而3万元级定价进一步放大了其性价比优势。250SR则凭借更低门槛（1.8万元起）持续吸引新手用户，其赛道版新增的TCS牵引力控制系统更强化了竞争力。
赛600稳居前三，差异化定位突围
QJMOTOR赛600以四缸声浪与4万元级售价守住第三席位，其“国产唯一四缸功率（56kW功率）发起冲击，但赛600通过优化低速扭矩和新增快排系统，强化了街道骑行体验，差异化策略收效显著。
中端市场暗流涌动，豪爵、凯越角力
豪爵GSX250R以“保值神器”身份稳居第四，其可靠性与3万元内落地价仍是新手保守之选。凯越450RR排名攀升则凸显用户对极致性能的追求——其16000rpm高转引擎与161kg超轻整备质量，成功吸引赛道进阶玩家。值得注意的是，QJMOTOR赛250首次冲入前十，标配单摇臂与TFT仪表的设计，反映出250cc区间配置内卷加剧。
市场趋势洞察
1. 跑车主导消费心智：榜单前五均为跑车，反映年轻用户对运动化外观与驾驶激情的强需求；
2. 中小排量仍是基本盘：250-450cc车型占比70%，通勤与玩乐兼顾的特性持续吸引主流消费者；
3. 配置竞赛白热化：TCS、快排、TFT仪表等往期高端配置快速下放至3万元级车型；
4. 大排量国产化提速：春风800等车型即将入局将重塑市场格局。
总体而言，1月购车意向榜单既展现了市场对成熟产品的持续认可，也揭示了国产厂商向上突破的势头。随着春季购车潮，或将引发新一轮排位赛。
2025年1月摩托车口碑榜解析：小排量崛起，细分市场百花齐放
25年1月份车型口碑榜
榜单中既有老牌经典车型的持续发力，也有新晋黑马的强势突围，反映出市场需求的多元化和用户偏好的变迁。
经济通勤车型成口碑黑马
新大洲本田NS125LA蝉联口碑榜首，其核心竞争力在于轻量化设计、低油耗以及稳定的通勤性能，精准契合城市用户对“实用主义”的追求。维多利亚Sixties150Si凭借复古造型与精致工艺稳居第二，成为文艺骑行圈层的热门选择。这两款车型的亮眼表现，印证了非性能导向市场对颜值、经济性的高需求。
国产跑车持续霸榜，春风家族表现抢眼
春风旗下450SR、250SR、150SC
等车型占据榜单近半席位，形成“跑车矩阵”优势。450SR凭借高性价比和赛道级配置，成为中排量仿赛标杆；150SC则以入门级定位吸引年轻用户。春风产品线的全面覆盖，展现了国产品牌对细分市场的精准把控能力。凯越450RR作为性能代表跻身第六，其轻量化车身与激进调校在赛道用户中口碑持续发酵。
小排量市场暗藏消费升级趋势
无极SR150C、济南铃木Us125等车型的上榜，揭示了小排量市场的消费升级现象。用户不再满足于“够用”，而是追求更高品质的驾乘体验。例如UY125凭借耐用性和低故障率，成为外卖骑手群体的“回本神器”；无极SR150C则以跨界设计吸引都市通勤族，体现个性化需求。
市场启示：多元化竞争时代来临
从榜单可以看出，摩托车市场正从“性能为王”转向多元化竞争。跑车仍是流量担当，但复古、通勤、跨界等细分领域逐渐形成稳定客群。未来，能够精准捕捉细分需求的品牌，或将主导新一轮市场格局。
根据25年一月份各榜单总结如下:
跑车赛道热度未减，小排量通勤车靠实用性崛起，复古车凭文化属性圈地，四缸街车开启价格战。QJMOTOR、春风、豪爵形成「国产三强」格局，合资品牌则通过24款新大洲ns125la以及铃木us125等车型争夺年轻用户。让我们期待一下豪爵的复古125踏板赶快上市，让摩友们也更多一些选择！