始于3000公里，终于54000公里
算是骑的公里数最长的一辆摩托了
买的时候也是忠于颜值
当时在颜值这一块确实没得说
动力在市区的话也够用
当然了也存在一些问题，接下来就说一说我的感受
首先是震动问题，尤其是怠速的时候，抖音非常明显，后视镜基本都慌的看不清楚，但是习惯之后，就会对其他车型的震动都能接受了…hhh
其次是动力方面，我购入的是风冷户型，短途旅行都没问题，但不适合长途或者一直拉高转，之前有一次高速差点干冒烟
然后就是保养方面，不知道是不是因为车差问题，或者是我暴力驾驶较多，机油基本都是1500-2000公里一换，后刹车快的时候2000公里，慢的时候4000公里，
空滤的话5000-8000公里一换，自己看具体情况。
值得注意的是传送皮带，一般20000公里一换，到公里数了记得看一下，
还有就是15000-20000公里清洗一下节气门，更换一下火花塞，喷油嘴我是在50000公里的时候更换过一次。
车也摔过两次，外壳配件还是比较贵的，大家尽量不要摔…
油耗的话，一般是2.5个左右，冬天可能高一点，2.8个左右，续航最多是240公里左右
综合一下，这辆车在我手里也吃了不少苦，最后54000公里的时候，轴承坏了……实在是不想再维修了，最后以2000人民币出手给车行了
虽然这辆车有这样那样的缺点，但确实带我走过山河，看过日出日落，如果再次购入踏板摩托车的话，它还是我的首选。
最喜欢的一张街拍
更换皮带
日常保养
50000公里纪念
第一次摔车大修，花了2000多