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选择摩托不发愁
在踏板摩托车这一块，本田 PCX160 和豪爵 UHR150 那可是响当当的存在，好多人都盯着呢！尤其是本田 PCX160，靠着本田的招牌和自家的 eSP 发动机，一直都卖得挺火。
最近，有个挺有意思的事儿，部分地方的 PCX160 开始搞限时降价了。为啥呢？还不是因为 2025 款 PCX160 马上就要上市了！大家都知道，新款一来，老款肯定得慢慢退场，经销商就趁着这个机会，想多卖点车。
这 2025 款 PCX160。这次改款可下了不少功夫，外观跟以前大不一样，变得更潮更动感了，年轻人肯定喜欢。配置上也升级了，弄了个 TFT 彩色液晶仪表盘，这玩意儿可太实用了，显示清楚，还能和手机连起来，感觉科技感一下就上来了。
动力这块，还是用的那台 157cc 的水冷发动机，马力有 16 匹，最大扭矩 14.7N・m，最快能跑到 107km/h。平时在城里骑，不管是起步还是超车，都挺轻松，一点不费劲，特别适合在城市里上下班通勤或者日常出门溜达。
PCX160 搭载的 eSP 发动机真挺牛，好多车主都说百公里油耗最低能到 2L。我自己也实测了一下，当速度保持在 55 - 60km/h 的时候，油耗最低，最低能到百公里 1.7L，后面稳定在 1.8L 左右。我一直加的 95 号汽油，加满一箱油也就 60 多块钱，能跑 350km 以上，这油耗真的太香了，省钱啊！
这 PCX160 也不是啥毛病没有。官方说它是舒适型踏板，我觉得避震这块表现一般。踏板车舒不舒服，坐姿和避震很关键，PCX160 的避震有点软，过减速带或者坑洼路面的时候，震感还是能感觉到一些。还有操控方面，它的龙头是软连接，能减少点震动，但是想玩跑山压弯这种刺激的操作，它就不太行了，不够灵活，比不上那些主打运动操控的车。
2025 款本田 PCX160 还是挺不错的，外观好看，配置升级，油耗也低，很适合日常在城市里骑行。但要是你追求刺激的驾驶体验，那可能得再考虑考虑。