各位摩友大家好，感谢您关注保定天亮摩托的频道，随着2024年本田在中国成立摩托销售公司，将对中国市场车型进行整合，其中为本田打下中排量市场江山的大贸进口500CC系列车型也将逐步被国产化的400系列车型所替代。之前就已经推出CB400F和NX400车型，然而最晚发布的CM500车型却始终以大贸进口车型的销售。也是因为CM车型独特的魅力让这台车在市场上有着不错的销量，今天我们就来看看最新的车辆实拍来聊聊CM500!
CM系列作为本田时隔多年推出的复古巡航车系，凭借着独特的日系巡航设计语言一经上市就话题度满满。独特的钢管车架配合铝合金压制副车架使得CM的车身纤细切圆润，车身尺寸也是极的恰到好处，690mm坐高配合1490mm的轴距，并将叫他放置在车身中部，让CM车系拥有了与其他巡航车不同的驾驶体验，在上市初期吸引了不少摩友喜爱。
同时CM车系先后推出了入门巡航CM300车系、中量巡航CM500车系以及搭载DCT的旗舰巡航CM1100车型。这其中最合适的排量我认为就是500CC双缸车型，作为一款进口大贸500排量巡航车，，最大马力45.7ps，最大功率来到了33.6KW，动力与同级别车型相比，算的上中等偏上的水准，配备国际6挡变速器，湿式多片滑动离合，整体驾驶体验优秀。
配置方面采用了双通道ABS防抱死系统，缩短制动距离，保持车辆稳定性，前后NISSIN卡钳，搭配前Showa41mm正立式前叉，后5段预载可调双后减震，提供了舒适稳定的驾驶体验，进一步提升了驾驶者的安全。
整车采用LED光源，其中标志性的四组小LED内透镜，提供了非常不错的照明效果，液晶仪表，速度，时间，油量，里程显示的也是非常全面。
整备质量191kg，690的友好座高，适合大多数驾驶者的身高，11.2升的大容量油箱续航里程高达300多公里，搭配宽大舒适的座椅，长时间骑行也不会感到疲惫，满足日常代步的同时，短途摩旅也没有问题。
最后作为本田500系列中的主力车型，CM500自上市以来销量一直较为稳定，同时凭借本田品牌影响力以及舒适的骑行感受，再加上几度价格调整，价格已至冰点，现在入手是很不错的时机，如果你新春想买一台动力大一点的巡航车型又追求品质的话，绝对值得考虑！