2024款 CRF1100L Africa Twin MT
2024款 CRF1100L Africa Twin DCT ES
在探险ADV领域当中，本田非双这个名字，无人不晓！
然而
2024款本田CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES作为本田摩托车家族的旗舰ADV系列车型，再次展现了本田在探险摩托车领域的深厚底蕴和创新精神。这款车型不仅继承了Africa Twin系列的纯正越野精神，更在多个方面进行了全面升级，以满足不同骑行者的多样化需求。
〔在本文中，主要以其旗舰车型重点介绍，并与其它两款作出对比，以供广大摩友选择。〕
【外观设计】
新款CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES在外观设计上保留了经典的晶霜白三色配色方案，搭配全新车身拉花设计，彰显出优雅而硬朗的气质。车身线条流畅，整体造型紧凑而富有力量感，让人一眼便能感受到其强大的探险性能。
【动力表现】
新款CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES搭载了1084cc并列双缸发动机，最大马力达到101匹，极速可达210km/h。通过提高压缩比（从10.1:1提高到10.5:1）和对进气系统及动力模块的重新调校，最大扭力输出提高了7%，从原来的10.7公斤米增加到11.42公斤米。同时，最大扭力曲线也向低转速区域前移，在5500转时即可实现峰值扭力输出，使得车辆在低转中转速区域拥有更加充沛的动力输出表现。〔而MT和DCT EA版本，则为99.3ps马力，〕这样的动力配置，无论是城市穿梭还是越野探险，都能游刃有余。
【悬挂与操控】
新款CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES标配了Showa-EERA™电子避震系统，提供SOFT、MID、HARD、OFF-ROAD和USER自定义五种模式可供选择，让骑士可根据不同路面状况和个人喜好调节避震设定。〔MT和DCT ES版本则非电子悬挂，但由于最小离地间隙达到了250mm, 且均配备了前21，后18的轮毂尺寸，更足以应付任何非铺装路面了。〕此外，该车还配备了全新19英寸前轮和110/80-19加宽头胎，以及增强防风性能和更低矮的舒适座椅设计（座椅高度可调低至795毫米），进一步提升了车辆的操控性能和乘坐舒适性。〔MT和DCT ES版本坐高为850/870mm,  ADV Sports ES则为820/840，最小离地间隙降到了220mm,更适合于铺装及腿长不足的摩友。〕
【配置与舒适性】
新款CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES在配置上也非常丰富，包括五级可调节风挡、原厂射灯、加热握把、防跌护手挡以及大油箱容量（MT和DCT ES版本为18.9升，而ADV Sports ES则为24.8升），为骑行者提供了更加便捷和舒适的骑行体验。特别是五级可调节风挡的加入，使得不同身高的骑行者都能找到最适合自己的观测角度和骑行姿态。
【智能科技】
新款CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES还配备了6.5英寸触摸屏LCD多信息仪表板，兼容Apple CarPlay、Android Auto和蓝牙功能，为骑行者提供了更加便捷的信息显示和娱乐体验。这样的智能科技配置，不仅提升了车辆的科技感，也进一步增强了骑行者的安全性和便利性。
【售价与市场定位】
新款CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES市场售价为185800元，MT版本150800元，DCT ES版本为169800元，虽说相比旧款上20W的价格已有下调不少，可仍然不是普通玩家能够承受的。但考虑到其强大的探险性能、丰富的配置以及本田品牌的良好口碑，这样的售价也是物有所值的。该车型主要面向那些热爱探险、追求卓越的骑士群体，他们不仅注重车辆的性能和品质，更看重骑行过程中的舒适性和便捷性。
【总结】
2024款本田CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES作为一款全新的探险摩托车，凭借其强大的动力表现、卓越的操控性能、丰富的配置以及智能的科技体验，无疑成为了市场上备受瞩目的焦点。当然，作为仅加92#汽油，百公里油耗仅4.82L的公升级车型来说，燃油经济性更是令人赞叹。无论是长途旅行还是日常通勤，这款车型都能为骑行者带来更加全面和愉悦的骑行体验。对于热爱探险的骑士而言，这款车型无疑是一个值得信赖的伙伴和探险路上的得力助手。
【细节】〔以 ADV Sports ES 为例〕