近期，光阳一款此前从未露面的风冷 125 踏板终于揭开神秘面纱，它便是光阳 KS125。此前在高原进行性能测试的车型正是它。
依据工信部与摩托范发布的信息，光阳 KS125 的发动机型号为 CK153QMI，发动机最大功7.0kW。而光阳 Jockey125 的发动机型号为 CK153QMI - 10，发动机最大功率为 6.9KW。从先前曝光的光阳 KS125 在高原地区的性能测试情况来看，光阳 KS125 的发动机应是 Jockey125 发动机的改款。毕竟 Jockey125 那款发动机早在 2022 年就已上市，若两款发动机相同，再进行高原测试就显得多此一举。
上面四张图片展示了光阳 KS125 与光Jockey125 的侧视图对比。通过对比不难发现，两款车的发动机传动箱边盖有所不同，发动机散热风扇罩造型也不一样。
在安全配置方面，光阳 KS125 采用了前后碟刹双通道 ABS，这在目前国内 125 踏板领域，是为数不多采用后轮碟刹系统的车型。不仅如此，后轮还配备了 TCS 牵引力控制系统，配置堪称豪华。前轮碟刹更是采用双活塞卡钳，相较Jockey125 的单前活塞，制动性能提升显著。毫不夸张地说，这应是目前国内安全配置最高的风冷 125 踏板之一。
在其他配置方面，该车屏幕依旧采用普通液晶仪表，不过它能显示发动机转速，整体屏幕显示效果对于一款普通踏板而言，中规中矩，也算够用。
光阳 KS125 设计了两个敞开式前置储物箱，容积较大，与 UY、豪爵 AFR 系列不相上下。马桶空间看起来也较为宽敞，放置一顶 3/4 头盔应不成问题。前置 USB 充电口十分贴心，同时支持 Type - C 接口与 USB 接口。尾箱更是选用了国际大品牌 GiVI 的 30L 尾箱，价值约 380 元，品质优于夏德。这是 125 风冷踏板首次采用国际大品牌尾箱，可见光阳此次造车诚意十足。
 
光阳 KS125 整体车重约 120kg。从其轴距比豪爵短，车重却与 AFR 系列相近来推测，光阳此次在做工、用料和漆水方面着实下了一番功夫。毕竟光阳上一款搭载相同发动机的 Jockey 车重仅 113kg，光阳 KS125 多出的 7kg，想必是在做工用料上加大了投入。
 
KS125 是光阳于 2025 年全新推出的一款车型，其目标明确，直指 UY、豪爵 AFR 和本田 NPF。就目前的配置而言，它已超越豪爵 AFR 和 UY，具备与本田 NPF 一较高下的实力。相信不久之后，它便能在国内 125 踏板市场占据一席之地，甚至有可能将 UY 从销量王座上拉下。这么优秀的一款车马上就要上市了🤣！